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MAZDA2とミラアヴィを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA2   ダイハツ  ミラアヴィ
VS
65.9万円250万円
MAZDA2の相場表を見る
中古車相場 13万円69万円
ミラアヴィの相場表を見る
971 中古車掲載台数 29
  • マツダ MAZDA2 1.5 15S マツダコネクト・バックカメラ・BSM・障害物センサー・LEDヘッドライト・スマートキー・Bluetooth・ETC

    本体価格
    116.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ Sパッケージ ナビ ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    145万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD i セレクション 360°カメラ/Bluetooth/CarPlay/TV

    本体価格
    176.3万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ Sパッケージ ガソリン

    本体価格
    129.7万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD 360度カメラ ETC

    本体価格
    175.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15C 純正ナビ バックカメラ 禁煙車 ブラインドスポットモニター クリアランスソナー LEDヘッドライト レーンアシスト スマートキー エアコン

    本体価格
    95.5万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15スポルト カープレイナビ・全方位カメラ・フルセグTV・Bluetooth・ハーフレザーシート・ステアヒーター・スマートキー・プッシュスタート・LEDヘッド・レーダークルーズ・BSM・車線離脱支援・交通標識認証

    本体価格
    190.6万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S Lパッケージ 360度モニター シートヒーター ETC

    本体価格
    122.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S コネクトナビ/CD/DVD/USB/フルセグTV/AM/FM/LEDオートライト/ステアリングスイッチ/ドライブレコーダー/ETC/BSM/電格ミラー/バックモニター/オートワイパー/オートエアコン/レーンキープアシスト

    本体価格
    119.4万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD 4WD 

    本体価格
    183.9万円

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  • ダイハツ ミラアヴィ 660 L 後期最終 禁煙車 オートエアコン キーレス 純正CD/CS ウッド調パネル ライトレベライザー 電格ミラー 純正カップホルダー 純正フロアマット&バイザー プライバシーガラス Rワイパー Wエアバッグ フォグ 記録簿

    本体価格
    19.8万円

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    本体価格
    15万円

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    本体価格
    21.5万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 L 

    本体価格
    18万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 L 車検整備付き・キーレス・CD

    本体価格
    16万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 X リミテッド 

    本体価格
    21万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 RS HIDライト MOMOウッドコンビステアリング

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 RS 純正5速 走行91000キロ L250S 電動格納ミラー MOMOウッドステアリング キーレス フロントフォグランプ

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 X 4WD 5速 社外アルミ

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 RS 5速MT 純正オーディオ CD 純正アルミ キーレス

    本体価格
    54.9万円

関東
232
147.9万円
関西
151
144.5万円
東海
155
135.8万円
北海道
40
149.7万円
九州
109
142.1万円
東北
120
154.7万円
北陸・甲信越
75
150.4万円
中国
64
148.2万円
四国
25
144万円
地域別台数
関東
6
44.7万円
関西
4
20.9万円
東海
4
37.2万円
北海道
2
28.4万円
九州
4
28.8万円
東北
1
28万円
北陸・甲信越
1
52万円
中国
3
40.7万円
四国
4
24.3万円

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MAZDA2とミラアヴィのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA2   ダイハツ  ミラアヴィ
145.9万円277.8万円 新車時価格 96.6万円140万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4065×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530
1496~1498 排気量(cc) 659
105~116 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.4~21.5km/L

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
解説

女性をターゲットにしたミラの派生モデル

6代目ミラと同時に誕生した派生モデルで、メインターゲットを若い女性に絞って開発された。基本スペックはほぼ同一となるが、縦型ヘッドライトやメッキグリル、インテリアにもメッキやウッドパーツを採用するなど全体的に華やかな雰囲気だ。グレードは4タイプでRとRSには直3DOHCターボエンジンが搭載され、4ATのほか5MTも選択可能(RSのみ)。FFのほか4WDモデルも用意される。ベーシックなXとLのエンジンは直3NAでFFは4ATのみ、4WDは5MT/4ATとなる。R/RSのAT車には横滑り制御を備えた姿勢制御システム“DVSII ”をオプションで用意している。(2002.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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