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MAZDA2とリエッセIIを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA2   日野自動車  リエッセII
VS
75万円239.2万円
MAZDA2の相場表を見る
中古車相場 178万円1039.8万円
リエッセIIの相場表を見る
666 中古車掲載台数 23
  • マツダ MAZDA2 1.5 15スポルト 4WD マツダコネクトナビ/フルセグTV/360カメラ/ヘッドアップディスプレイ/レーダークルコン/衝突被害軽減/ブラインドスポット/リアクロストラフィック/スマートキー/プッシュスタート/LEDヘッドライト/パドルシフト/

    本体価格
    149.7万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正SDナビ・CD/DVD/フルデグTV/Bluetooth/USB・全方位カメラ・シートヒーター・ステアリングヒーター・純正アルミ・LEDヘッドライト・スマートキー・クルーズコントロール

    本体価格
    98.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン Bluetooth CD

    本体価格
    110.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S 100周年特別記念車 360°モニター シートヒーター レーダークルーズコントロール 赤黒コンビハーフレザーシート ETC LEDライト

    本体価格
    146.4万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD スポルトプラス ディーゼルターボ 

    本体価格
    178万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD 4WD ・4WD・純正マツダコネクトナビ(フルセグ・ラジオ・BT・USB・スマートフォン連携)・360°ビューモニター・前後コーナーセンサー・スマートシティブレーキサポート・レーンキープアシスト

    本体価格
    201.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15スポルト 6MT・全方位カメラ・フルセグTV・純正ナビ・HUD・BSM・障害物センサーマツダコネクト・LEDヘッドライト・スマートキー・純正AW・Bluetooth・ETC・ドラレコ

    本体価格
    194.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション LEDヘッドライト メモリーナビ  360°カメラ CD DVD フルセグTV 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    155.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ 4WD 純正ナビ バックカメラ 禁煙車 スマートキー LEDライト オートライト ETC ステアアリングスイッチ

    本体価格
    98万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15C 純正ナビ バックカメラ コーナーセンサー ETC LEDヘッドライト ブラインドスポットモニター オートマチックハイビーム Bluetooth スマートキー プッシュスタート ステアリングスイッチ

    本体価格
    101.6万円

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  • 日野自動車 リエッセII 26人乗り ワンセグナビ ETC バックモニター 後席モニター

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  • 日野自動車 リエッセII マイクロバス EX 自動スイング モケット リクライニングシート エアサス 29人乗り ドリンククーラー

    本体価格
    348万円

  • 日野自動車 リエッセII 幼児バス ロング ハイルーフ 自動ドア 

    本体価格
    268万円

関東
187
149.7万円
関西
92
152.3万円
東海
72
148.7万円
北海道
31
158万円
九州
82
140.5万円
東北
50
154.6万円
北陸・甲信越
53
153.8万円
中国
77
156.8万円
四国
22
148万円
地域別台数
関東
3
579.2万円
関西
5
410.8万円
東海
5
465.4万円
北海道
0
---
九州
10
553万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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MAZDA2とリエッセIIのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA2   日野自動車  リエッセII
145.9万円277.8万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4065×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496~1498 排気量(cc) ---
105~116 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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