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MAZDA2とガヤルドスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA2とガヤルドスパイダーの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA2   ランボルギーニ  ガヤルドスパイダー
VS
65.3万円250万円
MAZDA2の相場表を見る
中古車相場 938万円2025万円
ガヤルドスパイダーの相場表を見る
815 中古車掲載台数 13
  • マツダ MAZDA2 1.5 15スポルト 4WD 純正8インチディスプレイオーディオ フルセグTV 360°ビューモニター ブラックルーフ スマートブレーキサポート クルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ プッシュスタート LEDライト

    本体価格
    211万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ディーゼルターボ

    本体価格
    146.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S ブラック トーン エディション 特別仕様車 ワンオーナー 全周囲カメラ 追従クルーズ ブラインドスポットモニター 障害物センサー 純正ナビ Bluetooth フルセグ CD DVD USB ETC オートライト LEDヘッド  純正アルミ 禁煙車

    本体価格
    111万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ スマート エディション ナビ 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ

    本体価格
    157.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正フルセグナビ 全方位カメラ ターボ スマートキー 衝突軽減ブレーキ レーンキープア BSM HUD オートライト オートAC シートヒーター オートワイパー ステアリングスイッチ 純正AW ドラレコ ETC

    本体価格
    115.7万円

  • マツダ MAZDA2 XD PROACTIVE S Package セーフティP ドライビングポジションパッケージ セーフティクルーズパッケージ CD/DVDプレーヤー+地デジ アダプティブLEDヘッドライト パワーシート シートヒーター ステアリングヒーター ドラレコ アルミペダル 防錆塗装

    本体価格
    187万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD ブラックルーフ SクルースPKG ブラックミラー

    本体価格
    155.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD i セレクション マツダコネクトパッケージ(車載通信機搭載)・360°セーフティパッケージ・セーフティクルーズパッケージ・地上デジタルTVチューナー(フルセグ)

    本体価格
    178.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S 禁煙車 ワンオーナー 純正ナビ フルセグTV CD・DVD再生 Bluetooth ETC ドラレコ Bカメラ ブラインドスポットモニター 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト クリソナ 車検整備付

    本体価格
    96.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD i セレクション マツダコネクトパッケージ(車載通信機搭載)・360°セーフティパッケージ・地上デジタルTVチューナー(フルセグ)

    本体価格
    178.9万円

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    本体価格
    応談

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    1348万円

  • ランボルギーニ ガヤルドスパイダー eギア 4WD 

    本体価格
    1120万円

関東
190
146.2万円
関西
117
143.4万円
東海
124
140万円
北海道
33
147.6万円
九州
98
142.3万円
東北
104
156.5万円
北陸・甲信越
71
147.2万円
中国
55
148.4万円
四国
23
137.8万円
地域別台数
関東
6
1395万円
関西
0
---
東海
7
1385.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

MAZDA2の中古車を探す

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MAZDA2とガヤルドスパイダーのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA2   ランボルギーニ  ガヤルドスパイダー
145.9万円277.8万円 新車時価格 2257.5万円2766.2万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4065×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1900×1184  他
1496~1498 排気量(cc) 4961~5204
105~116 最高出力(馬力) 520~570
FF、4WD 駆動方式 4WD、MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
解説

最高速300km/hオーバーのオープンカー

ガヤルドのモノボックスプロポーションとスパイダーならではのオープンボディのプロポーションをもち合わせたモデル。電動開閉式のブラックファブリックのルーフはカーボンファイバー製のボンネット内に収納される。エンジンは5LのV10で、382kW/510N・mのパワー&トルクは変わらないが、クーペよりもローギアード化された6速ギアボックスによって一段と力強いパフォーマンスを実現する。0→100km/hの加速はわずか4.3秒で、最高速は314km/h(オープン時は307km/h)に達するという。リアスポイラーには後方を確認するビデオカメラも内蔵されている。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではMAZDA2の中古車は815台、ガヤルドスパイダーの中古車は13台掲載しています。
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