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MAZDA2とアテンザスポーツを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA2とアテンザスポーツの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA2   マツダ  アテンザスポーツ
VS
75万円1000万円
MAZDA2の相場表を見る
中古車相場 19.9万円101.7万円
アテンザスポーツの相場表を見る
652 中古車掲載台数 22
  • マツダ MAZDA2 15S PROSE2 360°ビューカメラ・ETC・ドライブレコーダー

    本体価格
    158万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ スマート エディション 全方位モニター ETC レーダークルーズコントロール オートエアコン

    本体価格
    143万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD ナビ・地デジ・360度カメラ・ETC・衝突被害

    本体価格
    155.1万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD i セレクション マツダコネクトパッケージ(車載通信機搭載)・360°セーフティパッケージ・地上デジタルTVチューナー(フルセグ)

    本体価格
    178.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション 冠水歴車ナビTVBTオーディオCDDVD対応バックカメラ全方位モニターETC車載器禁煙車ドラレコスーパーUVカットガラスアドバンストキー衝突安全ボディーLEDヘッドオートマチックハイビーム

    本体価格
    77万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD 

    本体価格
    168.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ Sパッケージ ワンオーナー/セーフティクルーズPKG/CD・DVD・地デジ/衝突軽減/レーダークルコン/誤発進抑制/LKAS/BSM/アダプティブLEDヘッドランプ/シートヒーター/360度ビュー/マツコネ/ETC/純正ドラレコ

    本体価格
    134.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ バックカメラ ナビETC 安全装備

    本体価格
    177.5万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション 

    本体価格
    131.4万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション ワンオーナー 禁煙 360モニター ナビTV 前後ドライブレコーダー ETC2.0

    本体価格
    125万円

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    本体価格
    39.8万円

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    本体価格
    49万円

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    本体価格
    19.9万円

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    本体価格
    71.1万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.3 23S ワンオーナー 保証なし

    本体価格
    85万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.5 25S 6速MTクリアビューPKGタウンPKGスマートキー

    本体価格
    60.5万円

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    本体価格
    69万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.3 23S 6速マニュアル タイミングチェーン式

    本体価格
    58.9万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.5 25S 禁煙車 SDナビ バックカメラ フルセグ Bluetooth ミュージックサーバ DVD アドバンストキー プッシュスタート クルーズコントロール 横滑防止装置 ソナーセンサー タイミングチェーン

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.3 23S 5MT マニュアル 57000K台 BOSEサウンドシステム(サブウーファー付7スピーカー) ETC キーレス 禁煙車 修復歴無し

    本体価格
    61.8万円

関東
153
144.7万円
関西
101
149.3万円
東海
95
148.1万円
北海道
27
147.9万円
九州
68
141.7万円
東北
63
166.9万円
北陸・甲信越
55
155.3万円
中国
72
153.6万円
四国
18
134.4万円
地域別台数
関東
10
68.1万円
関西
2
58.4万円
東海
3
64.2万円
北海道
0
---
九州
2
54万円
東北
1
35万円
北陸・甲信越
2
49万円
中国
2
34.5万円
四国
0
---

MAZDA2の中古車を探す

アテンザスポーツの中古車を探す

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MAZDA2とアテンザスポーツのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA2   マツダ  アテンザスポーツ
145.9万円277.8万円 新車時価格 228万円275万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4065×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4735×1795×1440  他
1496~1498 排気量(cc) 1998~2488
105~116 最高出力(馬力) 150~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~14.2km/L

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
解説

日本の美を意識したスポーティな外観の5ドアハッチ

セダンとワゴンも用意する、マツダの世界戦略モデル。スポーティなミドルクラスの5ドアハッチがスポーツ。大開口エアインテークや縦型フォグなどで力強いフロントに、サイドラインで流麗さを表現したスタイリッシュな外観をもつ。室内もスポーティにまとめ、シボなどの素材により上質感を、内外装を含めた細部までの精緻な作り込みで品格をもたせている。2Lとレギュラー仕様の2.5Lエンジンを搭載。2WDには、最適なシフトを選択するアクティブアダプティブシフトを装備する5ATを、4WDには6ATを採用。Zには6MTも用意される。また、DSCなどのほか、後方の死角などの情報を知らせるシステムをはじめ、先進安全技術も多数装備した。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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