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MAZDA2とGクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA2   メルセデス・ベンツ  Gクラスカブリオレ
VS
75万円242.6万円
MAZDA2の相場表を見る
中古車相場 1698万円2400万円
Gクラスカブリオレの相場表を見る
641 中古車掲載台数 5
  • マツダ MAZDA2 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ETC車載器 衝突被害軽減ブレーキ メモリーナビゲーション 360°ビューモニター ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    159.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S ブラック トーン エディション 4WD ナビ 360°ビューバックモニター ETC ドアミラーグロスブラック フロントグリルグロスブラック アルミホイール185/60R16ブラックメタリック塗装

    本体価格
    159.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S ブラック トーン エディション フルセグTV ETC 全周囲カメラ ブラインドスポットモニター 衝突被害軽減ブレーキ  Bluetooth接続 DVD再生 スマートキー

    本体価格
    168万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD BD ディーゼルターボ /静岡県/ガリバー浜松宮竹店

    本体価格
    211.2万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD i セレクション 当社サービスカーアップ

    本体価格
    165.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ Sパッケージ マツダ認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ 360°ビューモニター スマートインETC レーダークルーズコントロール シートヒーター

    本体価格
    149.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S ブラック トーン エディション 禁煙/6MT/MAZDASPEEDスタイリングエアロ/FANG17インチ/ALHパッケージ/マツダコネクトナビ&360度ビュー/スマートブレーキ&追従クルコン/ブラインドスポット/アドバンスドキーレス&プッシュスタート

    本体価格
    163.4万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション 純正ナビ 全方位モニター 衝突被害軽減システム ETC 後方車両警報システム LEDヘッドライト ワンオーナー 当店下取り車 ステアリングリモコン 走行距離無制限1年保証付き

    本体価格
    139万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ シートヒーター(前)/LEDヘッドライト

    本体価格
    98.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 4WD メモリーナビ ETC 2カメドラレコ 4WD

    本体価格
    178万円

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    2400万円

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    本体価格
    2300万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラスカブリオレ 250GD Wolf EMC社レストモッド車輛 軍用W461ゲレンデヴァーゲンベース アメリカ NJ Expedition Motor Company社レストモッド車輌(フルレストア)/ウルフ(250GD+折り畳み式フロントガラス+オープントップ)/クーラー/Bluetoothオーディオ/ウッドデッキ

    本体価格
    2250万円

関東
178
148.9万円
関西
91
151.9万円
東海
74
147.3万円
北海道
27
152.1万円
九州
80
140.2万円
東北
53
155.5万円
北陸・甲信越
54
153.2万円
中国
62
157.8万円
四国
22
145.4万円
地域別台数
関東
5
2162万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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マツダ  MAZDA2   メルセデス・ベンツ  Gクラスカブリオレ
145.9万円277.8万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4065×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496~1498 排気量(cc) ---
105~116 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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