| マツダ MAZDA2 | ロータス エヴォーラ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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75万円～242.6万円
MAZDA2の相場表を見る |
中古車相場 |
409万円～1100万円
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| 644台 | 中古車掲載台数 | 22台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| マツダ MAZDA2 | ロータス エヴォーラ | |
|---|---|---|
| 145.9万円～277.8万円 | 新車時価格 | 850.5万円～1980万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | クーペ |
| 4065×1695×1500 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4342×1848×1223 他 |
| 1496～1498 | 排気量(cc) | 3456 |
| 105～116 | 最高出力（馬力） | 280～436 |
| FF、4WD | 駆動方式 | MR |
| 5名 | 乗車定員 | 2名、4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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デミオがデザインと車名を変更して刷新 日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート＆ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた（2019.9） |
解説 |
エクセル以来の4シーターGT ロータス自慢のアルミバスタブシャーシ技術を活用。全長4344mmのミッドシップボディに2＋2のシートレイアウト（2シーター仕様も選択可能）を実現させたGTカー。エンジンはトヨタ製3.5LのV6 DOHCで、6速MTが組み合わされる。エンジンは最高出力280ps、最大トルク342N・mを発生、1350kgのボディを0→100km/h、5秒で加速させる。サスペンションはアルミ製のダブルウィッシュボーンで、ビルシュタインダンパー＋アイバッハスプリングが組み込まれている。ブレーキもボッシュ製と走りの装備は充実。またパワーステアリングの採用を筆頭に、タッチスクリーン式マルチメディアシステムやレカロ製の本革シートなど充実の装備が施された。（2009.6） |
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