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MAZDA2とインプレッサG4を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA2   スバル  インプレッサG4
VS
63.4万円249.9万円
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中古車相場 27.8万円185.5万円
インプレッサG4の相場表を見る
679 中古車掲載台数 203
  • マツダ MAZDA2 1.5 15S 4WD スマートシティブレーキマツダコネクトナビCD/Bluetooth対応バックカメラコーナーセンサーLEDオートライトリアフォグランプブラインドスポットモニターアイドリングストップ横滑り防止装置トラクションコントロール

    本体価格
    105.7万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 360°モニター SDナビ ETC

    本体価格
    149.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    158万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ/360度ビューモニター/フルセグTV/Bluetooth/DVD/CarPlay対応/シートヒーター/LEDヘッドライト/オートハイビーム/HUD/ブラインドスポットモニター/障害物センサー/衝突被害軽減/レーンキープアシスト/ACC

    本体価格
    126.6万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD 認定プレミアム フルセグTV 360度ビューカメラ 2カメラドラレコ アドバンスドキー ワンオーナー車

    本体価格
    165.2万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ディーゼル車 ETC ドラレコ 360°カメラ 禁煙車

    本体価格
    138.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車/セーフティクルーズPKG/全周囲カメラ/HUD/アダプティブクルーズコントロール/メーカナビ/エアロ/パワーシート/ETC2.0/パドルシフト/純正16インチAW/ブルートゥース接続

    本体価格
    166.7万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD 4WD ナビゲーション ドライブレコーダー 360℃カメラ

    本体価格
    181万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S マツダコネクト・バックカメラ・BSM・障害物センサー・LEDヘッドライト・スマートキー・Bluetooth・ETC

    本体価格
    109.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション 純ナビ TV ETC バックカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    126.7万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    61.8万円

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    本体価格
    62万円

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    本体価格
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    本体価格
    66.8万円

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    本体価格
    45.8万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD TVナビ バックカメラ ETC Bluetooth

    本体価格
    169.9万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S 4WD 本州仕入れ フルセグTV Bluetooth ETC クルーズコントロール パワーシート ハーフレザーシート アルミペダル スマートキー プッシュスタート HIDヘッドライト フォグランプ

    本体価格
    64万円

関東
155
143.2万円
関西
102
148.3万円
東海
99
146.7万円
北海道
30
148万円
九州
77
142万円
東北
68
151.5万円
北陸・甲信越
62
149.8万円
中国
67
150.5万円
四国
19
137.4万円
地域別台数
関東
72
89.7万円
関西
15
95.9万円
東海
18
83万円
北海道
31
84.3万円
九州
10
71.7万円
東北
25
90.4万円
北陸・甲信越
24
80.8万円
中国
6
117万円
四国
2
101.5万円

MAZDA2の中古車を探す

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MAZDA2とインプレッサG4のカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA2   スバル  インプレッサG4
145.9万円277.8万円 新車時価格 192.2万円273.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4065×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4625×1775×1455  他
1496~1498 排気量(cc) 1599~1995
105~116 最高出力(馬力) 115~154
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
解説

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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