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クロスビーとMAZDA2を比較! - みんなの比較車種

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クロスビーとMAZDA2の中古車情報を比較する

スズキ  クロスビー   マツダ  MAZDA2
VS
49万円346.1万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 65.3万円250万円
MAZDA2の相場表を見る
1416 中古車掲載台数 864
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX スズキセーフティサポート ETC プッシュスタート

    本体価格
    88万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD レンタカーアップ ナビ バックカメラ ドラレコ ETC スズキセーフティーサポート 衝突被害軽減システム アイドリングストップ 衝突安全ボディ 盗難防止システム オートライト プッシュスタート

    本体価格
    213.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 1オーナー 全方位カメラ LEDヘッド ナビ シートヒーター フルセグ地デジTV Bluetooth ETC ATハイビーム ホワイトツートンルーフ セーフティサポート スマートキー クルコン

    本体価格
    99.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 純正8インチナビ フルセグTV Bluetooth シートヒーター  ETC ドライブレコーダー  全方位カメラ クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ パドルシフト LEDヘッドライト

    本体価格
    170.1万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 全方位モニター用カメラパッケージ装着車

    本体価格
    218万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 登録済未使用車 スズキセーフティサポート 全方位カメラパッケージ クルーズコントロール ステアリングオーディオスイッチ パドルシフト シートヒーター LEDヘッドライト フォグランプ

    本体価格
    227.5万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 純正ナビ 全方位モニター ETC車載器 ドライブレコーダー 前後衝突被害軽減ブレーキ 前後誤発進抑制機能 車線逸脱警報機能 クルーズコントロール オーディオスイッチ オートライト オートハイビーム

    本体価格
    136万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 純正ナビ・LEDヘッドライト・レーダーブレーキサポート・フルセグ対応・BT対応・バックモニター・パドルシフト・オートライト・ETC・ドライブレコーダー・スマートキー・プッシュスタート・純正アルミ

    本体価格
    103.5万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 純正ナビ地デジ/バックカメラ/Bluetooth/シートヒーター/クルコン/アイドリングストップ/衝突軽減/クリアランスソナー/LEDヘッドライト/ETC/スマートキー/ターボ/パドルシフト/純正16インチAW

    本体価格
    142.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD DSBS  ナビ CD 安全機能

    本体価格
    155万円

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    175.9万円

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    108.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S 純正 SDナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/フルセグTV

    本体価格
    114.9万円

関東
362
173.9万円
関西
134
178.5万円
東海
211
174.1万円
北海道
115
188.7万円
九州
194
164.9万円
東北
171
186.9万円
北陸・甲信越
121
174.9万円
中国
76
182万円
四国
32
176.7万円
地域別台数
関東
200
146.2万円
関西
124
144.6万円
東海
132
138.5万円
北海道
33
148万円
九州
103
141.1万円
東北
109
156.1万円
北陸・甲信越
76
147.9万円
中国
60
148.8万円
四国
27
136.3万円

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クロスビーとMAZDA2のカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   マツダ  MAZDA2
176.6万円257万円 新車時価格 145.9万円277.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 4065×1695×1500  他
996~1197 排気量(cc) 1496~1498
80~99 最高出力(馬力) 105~116
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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