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MAZDA2とGRカローラを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA2とGRカローラの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA2   トヨタ  GRカローラ
VS
75万円249.9万円
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中古車相場 434.9万円1240万円
GRカローラの相場表を見る
650 中古車掲載台数 93
  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション 新品タイヤ/純正 SDナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    134.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ ワンオーナー / 当社下取り車両  / 禁煙車 / ナビゲーション / 360°ビューモニター / 1500ccガソリンエンジン / LEDヘッドライト / オートライト / 最大3年保証

    本体価格
    135万円

  • マツダ MAZDA2 XD 法人仕様車 

    本体価格
    108万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S ブラック トーン エディション 禁煙車 純正SDナビ 全周囲カメラ ドラレコ BSM Bluetooth再生 コーナーセンサー レーダークルーズ パドルシフト i-ACTIVESENSE 純正16インチアルミ HUD

    本体価格
    151万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15スポルトプラス 

    本体価格
    196万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S ブラック トーン エディション 純正ナビ 全方位カメラ ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    159.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15C SDナビ・バックカメラ・Bluetooth・衝突回避軽減・プッシュスタート・キーレス・マツダ・MAZDA2

    本体価格
    97万円

  • マツダ MAZDA2 15 サンリットシトラス ナビ パワーシート 前後ドライブレコーダー バックカメラ 360°ビューカメラ TV ETC シートメモリー キーレス エアストリームブルーメタリック

    本体価格
    157.3万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15C リース可 ETC 全周囲カメラ ナビ クリアランスソナー レーンアシスト 衝突被害軽減システム LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ AT 盗難防止システム 衝突安全ボディ ABS ESC

    本体価格
    109.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15C リース可

    本体価格
    108.7万円

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    546万円

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  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD 4WD フルセグ メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ

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    528万円

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    本体価格
    579.8万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD トヨタセーフティセンス・BSM・HUD・レーダークルーズコントロール・純正10.5型ディスプレイ・TV・バックモニター・両席シートヒーター・純正アルミ

    本体価格
    572万円

関東
162
148.2万円
関西
92
149.2万円
東海
87
148.1万円
北海道
27
145.3万円
九州
80
138万円
東北
63
155.8万円
北陸・甲信越
55
151.9万円
中国
65
155万円
四国
19
142.2万円
地域別台数
関東
38
581.2万円
関西
13
589.1万円
東海
19
585.4万円
北海道
5
773万円
九州
9
589.3万円
東北
3
584.7万円
北陸・甲信越
3
534.6万円
中国
0
---
四国
3
774万円

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MAZDA2とGRカローラのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA2   トヨタ  GRカローラ
145.9万円277.8万円 新車時価格 525万円715万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4065×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1850×1480  他
1496~1498 排気量(cc) 1618
105~116 最高出力(馬力) 304
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
解説

GRカローラの抽選販売開始

トヨタは「GRカローラ RZ」と「GRカローラ RZ“MORIZO Edition”」の抽選申込受付を2022年12月2日に開始し、発売は2023年初頭を予定している。「GRカローラ」はモータースポーツを起点に開発され、優れた走行性能と快適性を兼ね備えたモデルである。「GRカローラ RZ」は標準モデルであり、非凡な高性能を味わいながらも日常生活での使い勝手を重視している。一方、「GRカローラ モリゾウエディション」はモリゾウこと社長の豊田氏自らが手がけた特別仕様で、2シーター化による軽量化やトルクアップが施され、より高いパフォーマンスを実現している。新たに採用された先進の安全機能やカラーバリエーションも魅力的である。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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