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プレオプラスとMX-30を比較! - みんなの比較車種

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スバル  プレオプラス   マツダ  MX-30
VS
13.5万円111.8万円
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中古車相場 109.8万円310万円
MX-30の相場表を見る
283 中古車掲載台数 212
  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト 

    本体価格
    68.2万円

  • スバル プレオプラス 660 L ナビアップグレードパック

    本体価格
    82.5万円

  • スバル プレオプラス 660 F 新品タイヤ 新品アルミ アイドルストップ

    本体価格
    35万円

  • スバル プレオプラス 660 F 

    本体価格
    33.8万円

  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト アルファ 禁煙車・ワンオーナー・純正CDコンポ・AUX端子接続・衝突被害軽減ブレーキ・アイドリングストップ機能・横滑り防止装置・ヘッドライトレベライザー・キーレス・マニュアルエアコン

    本体価格
    30万円

  • スバル プレオプラス 660 G スマートアシスト 元弊社社用車 LEDヘッドランプ 前後コーナーセンサー シートヒーター ハイビームアシスト オートライト プッシュスタート ワンオーナー 禁煙車 オーディオレス

    本体価格
    96.8万円

  • スバル プレオプラス 660 F CD再生 アルミホイール

    本体価格
    28.4万円

  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト 元社用車 タイヤ新品交換済 ETC 純正CD/AUXオーディオ 車線逸脱警報 誤発進抑制仔魚 誤後進抑制制御 ハイビームアシスト 障害物センサー リモコンキー ハロゲンヘッドライト 禁煙車

    本体価格
    52.8万円

  • スバル プレオプラス 660 F 

    本体価格
    52.7万円

  • スバル プレオプラス 660 F CDオーディオ付き

    本体価格
    58.3万円

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    本体価格
    173.3万円

  • マツダ MX-30 2.0 インダストリアルクラシックPKG 衝突軽減装置 SDナビ 追従クルコン 障害物センサー 全周囲カメラ シートヒーター オートハイビーム ETC パワーシート BTオーディオ フルセグTV AFS

    本体価格
    141.8万円

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  • マツダ MX-30 2.0 4WD 全方位カメラ

    本体価格
    243万円

  • マツダ MX-30 2.0 ベーシックPKG+インダストリアルクラシックパッケージ

    本体価格
    187.8万円

  • マツダ MX-30 2.0 インダストリアル クラシック 8.8インチセンターディスプレイ  360度ビュ

    本体価格
    206.8万円

  • マツダ MX-30 2.0 マツダコネクト バックカメラ  LEDライト  BSM フルセグ 障害物センサー 前席シートヒーター 運転席パワーシート ステアリングヒーター  ヘッドアップディスプレイ  純正AW Bluetooth

    本体価格
    186.8万円

  • マツダ MX-30 2.0 

    本体価格
    139万円

  • マツダ MX-30 2.0 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/パーキングアシスト バックガイド/電動バックドア/ヘッドランプ LED

    本体価格
    170.9万円

関東
83
55.1万円
関西
19
60.6万円
東海
27
47.1万円
北海道
26
65.6万円
九州
40
51.5万円
東北
34
46.8万円
北陸・甲信越
30
47.7万円
中国
17
51.7万円
四国
7
45.5万円
地域別台数
関東
76
193.5万円
関西
25
192.4万円
東海
29
180.5万円
北海道
16
214.5万円
九州
21
194.5万円
東北
12
190.9万円
北陸・甲信越
12
200.4万円
中国
17
208.4万円
四国
4
176万円

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プレオプラスとMX-30のカタログ情報を比較する

スバル  プレオプラス   マツダ  MX-30
89.6万円144.7万円 新車時価格 242万円340.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1795×1550
658 排気量(cc) 1997
49 最高出力(馬力) 156
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

新世代商品群の第3弾である新型コンパクトSUV

「わたしらしく生きる」をコンセプトに、車とともに自然体で、自分らしい時間を過ごすことを目指して、創造的な時間と空間を提案するべく開発されたコンパクトSUV。親しみやすさや温かさを感じるデザイン、開放的で創造性をかき立てるフリースタイルドア、心地のよい室内空間が実現された。エンジンは、2Lの直噴ガソリンの「スカイアクティブG 2.0」に独自のマイルドハイブリッドシステム、「Mハイブリッド」を組み合わせた「e-スカイアクティブG」が搭載された。このユニットは、6速ATとの組み合わせで、FFモデルでWLTC総合モード15.6km/L、4WDで15.1km/Lを実現している。先進安全技術「i-アクティブセンス」も採用され、「サポカーSワイド」に全車種が該当された。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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