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CX-60とSQ5を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-60   アウディ  SQ5
VS
274.9万円565万円
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中古車相場 129.8万円1150万円
SQ5の相場表を見る
504 中古車掲載台数 40
  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ディーラー保証継承/全方位カメラ/衝突軽減

    本体価格
    359万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD スマートキー LEDライト ディーラー試乗車

    本体価格
    399万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ 全周囲カメラ 追従クルコン LED

    本体価格
    444.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    404.8万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S エクスクルーシブ モード ACC スマホ連携D ナビTV 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    313.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ モダン ディーゼルターボ 4WD 純正12.3型ナビ/BOSE/Pバックドア

    本体価格
    415万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー/ナビ/サンルーフ/スペアキー

    本体価格
    459.1万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Sパッケージ ディーゼルターボ 純正12.3型ナビ 360℃カメラ BSM LEDライト

    本体価格
    377.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 純正12.3型ナビ 全方位カメラ BOSE 本革

    本体価格
    407.7万円

  • マツダ CX-60 2.5 PHEV プレミアム スポーツ 4WD 純正ナビ/サンルーフ/茶革/BOSE/全周囲/ETC

    本体価格
    428.8万円

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  • アウディ SQ5 4WD サンルーフ/エアサス/レザーパッケージ

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  • アウディ SQ5 3.0 4WD 黒/赤革 カ-ボンインテ 赤キャリパ- 21AW

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    188万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD レッドキャリパー/V6/ハーフレザー

    本体価格
    329万円

関東
131
396万円
関西
78
409.2万円
東海
81
395.3万円
北海道
34
403.8万円
九州
60
411.9万円
東北
27
409.8万円
北陸・甲信越
38
405.3万円
中国
48
403.5万円
四国
7
382.4万円
地域別台数
関東
17
433.7万円
関西
10
333.7万円
東海
4
497.5万円
北海道
5
407.6万円
九州
1
298万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
714万円
中国
1
638万円
四国
0
---

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CX-60とSQ5のカタログ情報を比較する

マツダ  CX-60   アウディ  SQ5
299.2万円646.3万円 新車時価格 887万円963万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) 4685×1900×1635
2488~3283 排気量(cc) 2994
188~254 最高出力(馬力) 354
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

2代目Q5のハイパフォーマンスモデル

アウディのプレミアムミドルサイズSUV、Q5のハイパフォーマンスバージョン。新しいMLB・evoモジュラープラットフォームをベースに、ボディサイズを若干拡大させつつも、従来型比-70kgの軽量化が図られている。インターネットからの情報サービスやWi-Fiスポット機能などが備わるコネクティビティー機能も標準装備された。エンジンは最高出力354ps/最大トルク550N・mを発生する、3L・V6ターボのTFSIエンジンを採用。ミッションは8速ティプトロニックとなる。駆動方式はアウディ独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロが採用され、刷新されたシャーシとの組み合わせにより、ハンドリングと乗り心地が高度なレベルで両立されている(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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