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CX-60とピアッツァネロを比較! - みんなの比較車種

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CX-60とピアッツァネロの中古車情報を比較する

マツダ  CX-60   いすゞ  ピアッツァネロ
VS
194.3万円547.8万円
CX-60の相場表を見る
中古車相場 150万円398万円
ピアッツァネロの相場表を見る
1012 中古車掲載台数 5
  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ サンルーフ 純正12型ナビ BOSE 全周囲カメラ 衝突軽減装置 レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート レザーシート シートベンチレーション ステアリングヒーター ETC

    本体価格
    334.5万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム モダン ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ/全周囲モニター/サンルーフ/BOSEサウンドシステム/ホワイトレザーシート/シートヒーターベンチレーション/ブラインドスポットモニター/AC100V/ETC/パドルシフト/電動リアゲート

    本体価格
    369.7万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ メモリーナビ・フルセグ・全カメラ

    本体価格
    333万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD BOSE

    本体価格
    350万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S エクスクルーシブ モード パノラミックビューモニター メモリーナビ ハーフレザーシート ブラインドスポットモニター ステアリングヒーター ETC 車検整備 ロジウムホワイトプレミアムメタリック(51K)

    本体価格
    300万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Sパッケージ ディーゼルターボ ディーゼルターボ スマートブレーキサポート 10.25型コネクトナビ 全方位モニター セーフティクルーズPKG シースルービューPKG パワーリフトゲートPKG ドライバーエマジェンシーPKG LEDヘッド 純正18インチアルミ

    本体価格
    307.5万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ナビ・TV・ETC・全方位モニター・ドラレコ・シートヒーター

    本体価格
    295.8万円

  • マツダ CX-60 2.5 PHEV エクスクルーシブ スポーツ 4WD パノラマルーフ BOSEサウンド 12型ナビ 全周囲カメラ 禁煙車 黒革シート パワーバックドア シートエアコン 衝突軽減 レーダークルーズ ブラインドスポットモニター 純正20アルミ LEDヘッド

    本体価格
    350.7万円

  • マツダ CX-60 2.5 PHEV プレミアム モダン 4WD パノラマサンルーフ BOSEサウンド ホワイトレザーシート ヘッドアップディスプレイ 純正ナビ アラウンドビューモニター 電動リアゲート シートヒーター シートクーラー ステアリングヒーター

    本体価格
    374.2万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD シートカラー:タン ドライバー異常時対応

    本体価格
    418.2万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    249.9万円

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    238万円

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    398万円

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    150万円

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    本体価格
    応談

関東
269
353.7万円
関西
123
340万円
東海
187
348.7万円
北海道
48
350.8万円
九州
143
333.5万円
東北
50
348万円
北陸・甲信越
105
358.1万円
中国
62
341.6万円
四国
25
333.5万円
地域別台数
関東
2
398万円
関西
0
---
東海
1
249.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
238万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
150万円
四国
0
---

CX-60の中古車を探す

ピアッツァネロの中古車を探す

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CX-60とピアッツァネロのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-60   いすゞ  ピアッツァネロ
299.2万円646.3万円 新車時価格 189.9万円234.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) 4225×1695×1315
2488~3283 排気量(cc) 1809
188~254 最高出力(馬力) 150
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

足回りはロータスがチューンしたスタイリッシュクーペ

GMシボレーブランド用に開発されたFFコンパクトコンポーネンツを使ってスペシャリティクーペに仕立てられた2代目ピアッツァ。ヤナセが販売するモデルはピアッツァネロと呼ばれる。セミリトラクタブル方式の丸目4灯フロントマスクが個性的だ。エンジンは1.8Lの直4のDOHCを搭載。インテリアはほとんどFFジェミニのものを流用している。レカロシートやモモ製ハンドル、BBSのアルミホイールなど身に着けているものは一級品。足回りのチューニングはロータスが担当した。(1991.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCX-60の中古車は1012台、ピアッツァネロの中古車は5台掲載しています。
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