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CX-60とFペイスを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-60   ジャガー  Fペイス
VS
239.7万円565万円
CX-60の相場表を見る
中古車相場 143.9万円1499.9万円
Fペイスの相場表を見る
1031 中古車掲載台数 141
  • マツダ CX-60 2.5 25S エクスクルーシブ モード 4WD 全周囲カメラ

    本体価格
    330.6万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 黒革シート12.3型ナビTV360カメラ衝突軽減

    本体価格
    282.2万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Sパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    349.8万円

  • マツダ CX-60 XD ナビ 全方位モニター ETC ドラレコ

    本体価格
    258万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム モダン ディーゼルターボ 4WD BOSEサウンド・ナビ・TV・ETC

    本体価格
    360万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ モダン ディーゼルターボ 4WD 純正12.3型ナビ 全周囲カメラ BSM 白合皮S

    本体価格
    376.5万円

  • マツダ CX-60 2.5 PHEV プレミアム モダン 4WD デモカーアップ サンルーフ BOSE ナビ

    本体価格
    463万円

  • マツダ CX-60 XD Sパッケージ デモカーアップ

    本体価格
    315.8万円

  • マツダ CX-60 2.5 PHEV エクスクルーシブ スポーツ 4WD 認定プレミアム・デモアップ・ナビ・ETC

    本体価格
    489.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD MTモード付

    本体価格
    378.8万円

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    578万円

  • ジャガー Fペイス 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD サンルーフ/AppleCarPlay/MeridianSound

    本体価格
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  • ジャガー Fペイス プレステージ 2.0L P250 4WD ブラックパック OP19AW MERIDIANサウンド

    本体価格
    368万円

  • ジャガー Fペイス S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 1オーナー 液晶M シートH&C ACC 電動調整S

    本体価格
    428万円

  • ジャガー Fペイス 20d Rスポーツ 4WD 黒本革シート パノラマルーフ 電動ステップ

    本体価格
    239.8万円

  • ジャガー Fペイス Rスポーツ 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD ACC ブラック×レッドコンビレザーS OP20AW

    本体価格
    478万円

  • ジャガー Fペイス 35t Rスポーツ 4WD スーパーチャージャー

    本体価格
    324万円

関東
340
368.3万円
関西
140
382.7万円
東海
154
365.4万円
北海道
43
374.9万円
九州
126
366.5万円
東北
49
388.6万円
北陸・甲信越
90
392.6万円
中国
74
362.5万円
四国
15
361万円
地域別台数
関東
62
648.3万円
関西
20
599.3万円
東海
25
486.2万円
北海道
3
788万円
九州
14
464.7万円
東北
6
628.8万円
北陸・甲信越
4
798万円
中国
4
396万円
四国
3
492万円

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マツダ  CX-60   ジャガー  Fペイス
299.2万円646.3万円 新車時価格 639万円1760万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) 4740×1935×1665  他
2488~3283 排気量(cc) 1995~5000
188~254 最高出力(馬力) 180~550
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

ジャガー初のパフォーマンスSUV

ジャガー初となるパフォーマンスSUV。ボディの80%にアルミニウムを使用した軽量モノコック、安定した運転を実現する電動パワーステアリング、アンダーステアを抑えるトルクベクタリングバイブレーキングなど、ジャガーがもつ技術の粋が集められた。エンジンは、ジャガーランドローバーが設計から生産まで手がけたインジニウムディーゼルとガソリンエンジンの2種類で、前者は最高出力180ps/最大トルク430N・mを発生する2L直4ターボ、後者は同340ps/450N・m、同380ps/450N・mと異なった出力特性が与えられた3LのV6スーパーチャージャーとなる。今回発売されるファーストエディションは、380psのガソリンが採用された(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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