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NXとCX-60を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  NX   マツダ  CX-60
VS
159.9万円952.5万円
NXの相場表を見る
中古車相場 274.9万円565万円
CX-60の相場表を見る
1418 中古車掲載台数 488
  • レクサス NX 300 ブロンズ エディション ムーンルーフパワーバックドアシートヒータ

    本体価格
    379万円

  • レクサス NX 300h バージョンL パノラマルーフTV360°カメラ黒革3眼LED

    本体価格
    330.9万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ 4WD サンルーフ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    464.9万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 4WD TV クルーズコントロール

    本体価格
    369.9万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 4WD 後期 大画面10.3インチナビ 全方位カメラ

    本体価格
    458万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ 4WD メーカーナビ 合皮レザー シートヒーター

    本体価格
    384.8万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    299.8万円

  • レクサス NX 200t Fスポーツ ワンオーナー/純正ナビ/全方位カメラ

    本体価格
    268.8万円

  • レクサス NX 300h バージョンL コーナーセンサー/シートエアコン/ETC

    本体価格
    222.9万円

  • レクサス NX 200t Iパッケージ ナビ・バックモニター

    本体価格
    258万円

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    本体価格
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  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム モダン ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 地デジナビ 本革シート

    本体価格
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    本体価格
    379.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Sパッケージ ディーゼルターボ DA+ナビ/アイアクティブセンス

    本体価格
    309.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ

    本体価格
    429万円

関東
406
414.4万円
関西
272
404.2万円
東海
283
386万円
北海道
72
376.7万円
九州
169
380.2万円
東北
46
389.5万円
北陸・甲信越
74
401.5万円
中国
77
443.3万円
四国
19
380.9万円
地域別台数
関東
125
398.7万円
関西
78
408.7万円
東海
76
395.2万円
北海道
31
402.3万円
九州
61
408.7万円
東北
30
413.8万円
北陸・甲信越
37
401万円
中国
44
399.8万円
四国
6
383.1万円

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NXとCX-60のカタログ情報を比較する

レクサス  NX   マツダ  CX-60
455万円772.5万円 新車時価格 299.2万円646.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4740×1890×1685
2393~2487 排気量(cc) 2488~3283
185~279 最高出力(馬力) 188~254
4WD、FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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