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CX-60とGS Fを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-60   レクサス  GS F
VS
200.4万円569.8万円
CX-60の相場表を見る
中古車相場 400万円878万円
GS Fの相場表を見る
1135 中古車掲載台数 30
  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD BOSEサウンドシステム/12.3インチナビ/360°ビューモニター/ETC/黒革シート/BSM/スマートブレーキサポート/レーダークルコン/HUD/前席冷暖シート・後席ヒーター/パワーテールゲート

    本体価格
    354.3万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 全方位モニター ナビ 前後ドラレコ ETC クルコン

    本体価格
    273万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム モダン ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 サンルーフ BOSEサウンド 12型ナビ 全周囲カメラ フルセグ 電動リアゲート レーダークルーズ ブラインドスポットモニター シートベンチレーション LEDライト

    本体価格
    356.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD SP ディーゼルターボ 4WD AWD/マツコネ/360°ビューモニター/クルコン/シートヒーター/電動シート/ETC/LEDヘッドライト/ナビ/TV/Bluetooth/20インチアルミホイール/

    本体価格
    387.2万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD SP ディーゼルターボ 4WD ナビ 360°ビュー ETC ドラレコ

    本体価格
    359.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビTV 本革シート 全方位カメラ

    本体価格
    365万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S エクスクルーシブ モード 

    本体価格
    313.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD SP ディーゼルターボ デモカーアップ ナビ

    本体価格
    350.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD SP ディーゼルターボ マツダ認定中古車

    本体価格
    355.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD パノラマサンルーフ 純正12.3型ディスプレイ 360度ビュー BOSE スマートブレーキサポート レーダークルコン ブラインドスポットモニタ パワーバックドア シートベンチレーション ETC

    本体価格
    344.9万円

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    678万円

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    本体価格
    応談

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    430万円

  • レクサス GS F 5.0 マクレビ・サンルーフ・赤黒レザーシート

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  • レクサス GS F 5.0 /サンルーフ/マークレビンソン/赤革メモリパワーシート/シートエアコン/プリクラッシュ/ブラインドスポット/電動トランク/電動リアシェード/純正ナビ/バックカメラ/ドラレコ/禁煙車/全国1年保証

    本体価格
    478.3万円

  • レクサス GS F 5.0 セーフティシステムプラス ブラインドスポット クリソナ HUD オレンジブレーキキャリパー 3眼LEDヘッドライト 純正19インチAW プレミアムサウンドシステム 電動サンシェード シートメモリー

    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    648万円

  • レクサス GS F 5.0 後期型 黒革シート 三眼 コーナーセンサ

    本体価格
    400万円

関東
363
351.8万円
関西
127
343.3万円
東海
193
343.4万円
北海道
43
347.2万円
九州
154
337.1万円
東北
71
350.1万円
北陸・甲信越
105
364.6万円
中国
64
350.4万円
四国
15
331.7万円
地域別台数
関東
11
684.4万円
関西
6
630.5万円
東海
11
564.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
630万円
四国
1
238.4万円

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CX-60とGS Fのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-60   レクサス  GS F
299.2万円646.3万円 新車時価格 1100万円1550万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) 4915×1855×1440
2488~3283 排気量(cc) 4968
188~254 最高出力(馬力) 477
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

エモーショナル戦略モデルとして投入されたスポーツセダン

レクサスが提唱する「日常からサーキットまで、誰もがシームレス(途切れなく)に走りを楽しめる」という「F」のフィロソフィーを体現した4ドアスポーツセダン。エンジン回転の滑らかさとレスポンスの良さを進化させたV8 5Lエンジンを搭載している。さらにレーザースクリューウェルディングなどの先進技術で強化されたボディ剛性などにより、走行性能はとても優れている。トルクベクタリング機能付デフや上下加速度センサー付ABSなどが標準装備され、高い操縦安定性と走る楽しさが両立されている。張り出されたフェンダーフレア、各部に施されたカーボンパーツなど、内外装もスポーティな意匠となっている(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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