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CX-60とAZ-オフロードを比較! - みんなの比較車種

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CX-60とAZ-オフロードの中古車情報を比較する

マツダ  CX-60   マツダ  AZ-オフロード
VS
215万円569.8万円
CX-60の相場表を見る
中古車相場 20万円128万円
AZ-オフロードの相場表を見る
1136 中古車掲載台数 64
  • マツダ CX-60 3.3 XD SP ディーゼルターボ 試乗車アップ ナビ ETC 全方位モニター シートヒーター

    本体価格
    348.7万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S Lパッケージ 禁煙車 12型マツダコネクト 衝突被害軽減 レーダークルーズ 電動リアゲート 黒革シート シートヒーター クリアランスソナー ブラインドスポットモニター 純正20アルミ LEDヘッド ワイヤレス充電

    本体価格
    307.7万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ ワンオーナー ドラレコ ETC シートベン

    本体価格
    328万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ シグネチャーエアロ パノラマサンルーフ ホワイトレザー 12.3インチナビ 360°ビューモニター パワーバックドア ヒーター&ベンチレーション

    本体価格
    266.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム モダン ディーゼルターボ 4WD XD ハイブリッド プレミアム モダン

    本体価格
    369.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD SP ディーゼルターボ セーフティシースルービューパッケージ

    本体価格
    367.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 全周囲カメラ マツダコネクト BOSEサウンド 衝突軽減 BSM レーダークルーズ 電動リアゲート レザーシート シートヒーター&エアコン ドラレコ コーナーセンサー 禁煙車

    本体価格
    380.1万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD ディーゼルターボ 純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/HDMI接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    289.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD SP ディーゼルターボ 試乗車 ETC ナビ 360°モニター 運転席電動シート カープレイ

    本体価格
    353.2万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ モダン ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 全周囲カメラ 純正12型ナビ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート レザーシート 全席シートヒーター 前席シートエアコン ドラレコ

    本体価格
    384万円

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  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD ATエアコンアルミ

    本体価格
    30万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD 

    本体価格
    39.6万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD 

    本体価格
    33万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD リフトアップ 社外マフラー 16アルミ

    本体価格
    49万円

関東
346
348.1万円
関西
147
349.3万円
東海
216
342万円
北海道
52
348.5万円
九州
144
343.4万円
東北
61
354.1万円
北陸・甲信越
92
351.4万円
中国
60
351.1万円
四国
18
346.8万円
地域別台数
関東
14
44.4万円
関西
6
42.9万円
東海
11
54.1万円
北海道
8
52.6万円
九州
6
55.7万円
東北
10
66.3万円
北陸・甲信越
7
52.5万円
中国
2
38.9万円
四国
0
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CX-60とAZ-オフロードのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-60   マツダ  AZ-オフロード
299.2万円646.3万円 新車時価格 147.2万円158万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
2488~3283 排気量(cc) 658
188~254 最高出力(馬力) 64
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.6~16.4km/L

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

クラスを超えた圧倒的な走破力が魅力

H10年10月の新規格化に対応してFMCしたスズキジムニーのマツダブランド車がAZ-オフロード。ネーミングとバッジ以外はジムニーと共通のOEM車だ。軽量かつコンパクトなボディに加え、新設計のラダーフレームや前後リジッドの足回り、さらにハイ/ロー切り替え式のトランスファーなど、本格的と呼ぶにふさわしいスペックにより圧倒的な走破性能を誇る。同時に静粛性や居住性、インテリアも大幅に進化し、普通の乗用車として日常使える快適性能も手に入れている。パワーユニットは64psの直列3気筒DOHCインタークーラー付きターボのみで、ミッションは5MTと4ATが用意される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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