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CX-60とパジェロを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-60   三菱  パジェロ
VS
258.4万円572.5万円
CX-60の相場表を見る
中古車相場 6万円589万円
パジェロの相場表を見る
745 中古車掲載台数 261
  • マツダ CX-60 2.5 PHEV プレミアム モダン 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ

    本体価格
    405万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD マツダ認定中古車

    本体価格
    419.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD ディーゼルターボ 4WD 20台CX-60集中展示中6気筒ディーゼル4WD

    本体価格
    299.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 禁煙 サンルーフ BOSE 黒革 全周囲カメラ

    本体価格
    399.9万円

  • マツダ CX-60 XDHV EXモダン ナビ サンルーフ ETC

    本体価格
    375万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    385万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 12型ナビ BOSE 全周囲カメラ

    本体価格
    447.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD ナビ360°ビューモニター安全装備付き

    本体価格
    448万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    421.3万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ナビ 全方位モニター 電動リアゲート

    本体価格
    346.5万円

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  • 三菱 パジェロ 3.0 ショート VR-I 4WD 純正ナビ&TV バックカメラ

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  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング エクシード ディーゼルターボ 4WD 寒冷地 ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    398万円

関東
250
388.7万円
関西
100
395.7万円
東海
118
385万円
北海道
40
400.3万円
九州
85
385.8万円
東北
28
401.5万円
北陸・甲信越
57
394.3万円
中国
55
385.5万円
四国
12
399.1万円
地域別台数
関東
59
180.7万円
関西
29
203.5万円
東海
65
189.7万円
北海道
31
196.6万円
九州
17
159.2万円
東北
12
168.6万円
北陸・甲信越
15
163.7万円
中国
18
221.4万円
四国
15
171.3万円

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CX-60とパジェロのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-60   三菱  パジェロ
299.2万円646.3万円 新車時価格 241.5万円504.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) 4900×1875×1870  他
2488~3283 排気量(cc) 2972~3827
188~254 最高出力(馬力) 170~252
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

走破性の高いオールラウンドSUV

4代目となった日本のクロカンSUV王者パジェロ。5ドア(ロング)と3ドア(ショート)の2つのボディタイプが用意されるのは従来と同じ。エクステリアは2代目の特徴であった直線的デザインを盛り込み、名前の由来である野生の山猫をモチーフにしたフロントマスクが最大の特徴だ。モノコック構造や4輪独立サスペンションも従来型を踏襲しながら、信頼性と耐久性を高めるため、随所に改良が施される。搭載されるエンジンはV6の3Lと可変弁機構(MIVEC)が追加された新開発のV6の3.8L。ミッションは前者に5MTまたは4AT、後者に5ATを組み合わせる。また、ロックフォード製の高級オーディオシステムを用意するなどオプションも充実。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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