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CX-60とeKクロスEVを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-60   三菱  eKクロスEV
VS
2000円566.4万円
CX-60の相場表を見る
中古車相場 84万円174.8万円
eKクロスEVの相場表を見る
996 中古車掲載台数 82
  • マツダ CX-60 2.5 25S Lパッケージ 4WD ETC/360°ビューモニター/禁煙/衝突軽減装置/車線逸脱警報機能/ワンオーナー/4WD/シートヒーター/LED/純正ナビ/電動格納式ドアミラー/SUV/ドラレコ/クルーズコントロール/パワーシート/CarPlay/Bluetooth

    本体価格
    319万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 2WD 360°モニター レーダークルー

    本体価格
    278.6万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD ドライブ エディション ディーゼルターボ 4WD 試乗車上り・ETC・

    本体価格
    402万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 純正12.3インチナビ BOSEサウンド 本革シート 全周囲カメラ 追従クルーズコントロール 前後接近車両検知 危険時車線維持支援 シートヒーター ETC Bluetooth フルセグTV Android Auto Apple Car Play

    本体価格
    325.7万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 純正ナビ パノラミックビューモニター BOSEサウンド サンルーフ レザーシート ドラレコ LEDヘッドライト ワイヤレス充電 シートヒーター&クーラー パワーバックドア HDMI入力 ETC ワンオーナー

    本体価格
    312万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 禁煙車 ターボ デ

    本体価格
    315.3万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD 4WD

    本体価格
    380.6万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド トレッカー ディーゼルターボ 4WD 盗難防止装置付

    本体価格
    438.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD パノラマサンルーフ 黒革エアシート

    本体価格
    369.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 禁煙車 サンルーフ 純正12.3インチナビ 全方位カメラ パワーシート ベンチレーション ターボ TCSスイッチ アダプティブクルーズコントロール 純正20インチアルミホイール クリアランスソナー

    本体価格
    417.2万円

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    132万円

  • 三菱 eKクロスEV P 先進安全快適パッケージ プレミアムインテリアパッケージ スマホ連携9インチナビ ETC2.0 運転席助手席シートヒーター マイパイロット デジタルルームミラー マルチアラウンドモニター パーキングセンサー

    本体価格
    159.8万円

  • 三菱 eKクロスEV P 

    本体価格
    148万円

関東
347
349.4万円
関西
116
346.5万円
東海
165
343万円
北海道
42
335.8万円
九州
122
328.1万円
東北
61
335.5万円
北陸・甲信越
82
340.5万円
中国
49
317.5万円
四国
12
318.5万円
地域別台数
関東
11
132.7万円
関西
38
149.9万円
東海
9
131.3万円
北海道
3
130.6万円
九州
8
148.4万円
東北
3
137.5万円
北陸・甲信越
1
159万円
中国
4
149.9万円
四国
5
123.6万円

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マツダ  CX-60   三菱  eKクロスEV
299.2万円649.6万円 新車時価格 239.8万円321.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1655
2488~3283 排気量(cc) ---
188~254 最高出力(馬力) 64
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

eKクロスシリーズに新設定されたEVモデル

SUVテイストの軽自動車である、eKクロスシリーズに新たに設定されたEVモデル。日常使いに十分な1充電走行距離180km(WLTCモード)を実現しながら、国の補助金などを活用することで、リーズナブルな価格を実現している。加えて、広々とした快適な室内空間と使い勝手の良さにEVならではの滑らかで力強い走り、圧倒的な静粛性と乗り心地、先進の運転支援機能とコネクティッド技術が採用され、快適性と利便性が追求された。「7インチカラー液晶メーター」や「イノベーティブペダル」、「オペレーションモード」を備えた充実装備の「G」と、それらに加えて「SOSコール」や9インチスマートフォン連携ナビなどが備わる上級仕様の「P」の2グレード展開となっている。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCX-60の中古車は996台、eKクロスEVの中古車は82台掲載しています。
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