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CX-60とスペーシアベースを比較! - みんなの比較車種

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CX-60とスペーシアベースの中古車情報を比較する

マツダ  CX-60   スズキ  スペーシアベース
VS
215万円569.8万円
CX-60の相場表を見る
中古車相場 99.8万円211.7万円
スペーシアベースの相場表を見る
1162 中古車掲載台数 458
  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 純正12.3型ナビ 全周囲カメラ BOSEサウンド ブラインドスポットモニター パワーシート LEDヘッド 衝突軽減装置 Bluetooth ETC シートヒーター ステアリングヒーター 革シート

    本体価格
    349.3万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD パノラマルーフ BOSE ブラウンレザーシート オートエグゼFスポイラー 全周囲カメラ ワイヤレス充電 レーダークルーズコントロール 純正12.3インチナビ パワーシート 電動リアゲート

    本体価格
    403万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ フルセグTV 全方位モニター ビルトインETC 全席シートヒーター ハンドルヒーター ステアリングリモコン クルーズコントロール 電動パーキングブレーキ ブレーキオートホールド

    本体価格
    325万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    524.4万円

  • マツダ CX-60 2.5 PHEV プレミアム モダン 4WD ホワイトレザーシート サンルーフ 純正ナビ アラウンドビューモニター ヘッドアップディスプレイ ブラインドスポットモニター シートメモリー パワーシート シートヒーター シートクーラー

    本体価格
    378.6万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 12.3型コネクトナビ 全周囲カメラ 地デジチューナー スマートブレーキサポート レーダークルーズ 禁煙車 ハンズフリーパワーバックドア 黒革シート 全席シートヒーター シートメモリー ドラレコ

    本体価格
    289.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD ドライバーパーソナライゼーション・システムパッケージ  ボーズサウンドシステム(AUDIOPILOT2+Centerpoint2) 12スピーカー

    本体価格
    320万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ BOSEサウンド サンルーフ 純正12.3型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減装置 レーダークルーズ BSM ETC パワーバックドア レザーシート シートベンチレーション コーナーセンサー スマートキー Bluetooth再生 盗難防止装置

    本体価格
    319.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD 4WD パノラマ

    本体価格
    390万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    269万円

ピックアップ中古車
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    133.9万円

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    本体価格
    134.8万円

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    本体価格
    133.9万円

関東
361
347.9万円
関西
144
348.3万円
東海
214
343.1万円
北海道
53
348.1万円
九州
146
341.6万円
東北
67
354.9万円
北陸・甲信越
97
353.2万円
中国
61
352.1万円
四国
19
337.5万円
地域別台数
関東
103
143万円
関西
70
142.4万円
東海
61
141.2万円
北海道
35
159.9万円
九州
71
143.5万円
東北
42
157.8万円
北陸・甲信越
32
144.1万円
中国
25
137.5万円
四国
19
144.1万円

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CX-60とスペーシアベースのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-60   スズキ  スペーシアベース
299.2万円646.3万円 新車時価格 139.5万円174.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1800  他
2488~3283 排気量(cc) 658
188~254 最高出力(馬力) 52
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

新しい使い方を実現する軽商用バン

「遊びに仕事に空間自由自在。新しい使い方を実現する軽商用バン」をコンセプトに、商用車の積載性や広い荷室空間、使い勝手の良さと乗用車のデザインや快適性、運転のしやすさを融合させた商用車。全車標準装備のマルチボードを使い、車中泊やワーケーションなど、目的に合わせて室内空間を自由にアレンジすることができる。デザインは、フロントグリルやドアハンドルなどの加飾をブラックに統一することで、重厚感が強調されている。安全面では、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などを搭載する「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備された他、上級グレードでは全車速追従機能付きの「アダプティブクルーズコントロール」も採用された。(2022.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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