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CX-60とラッシュを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-60   トヨタ  ラッシュ
VS
194.3万円566.4万円
CX-60の相場表を見る
中古車相場 68.2万円148万円
ラッシュの相場表を見る
1074 中古車掲載台数 8
  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ パノラマサンルーフ 全周囲カメラ BOSEサウンド 100V電源 スマートブレーキサポート レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート 革シート シートベンチレーション メモリー機能付きパワーシート

    本体価格
    322.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD ディーゼル サンルーフ BOSEサウンド 全周囲カメラ 12インチマツダコネクト レーダークルーズ 電動リアゲート シートベンチレーション ステアリングヒーター 純正20インチアルミ

    本体価格
    390.1万円

  • マツダ CX-60 2.5 PHEV エクスクルーシブ モダン 4WD BOSEサウンドシステム ホワイトレザーシー

    本体価格
    434万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S エクスクルーシブ モード 禁煙車/純正12.3型ナビ/全周囲カメラ/BOSEサウンド/衝突被害軽減システム/レーダークルーズ/電動リアゲート/レザーシート/前席シートエアコン/コーナーセンサー/スマートキー/LEDヘッド

    本体価格
    309.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ナビ ETC 前後ドラレコ 全方位モニター シートヒーター

    本体価格
    305万円

  • マツダ CX-60 2.5 PHEV プレミアム スポーツ 4WD 禁煙車 パノラマサンルーフ BOSEサウンド 純正12.3型ナビ 全周囲カメラ シートエアコン ブラインドスポットモニター パワーシート 電動リアゲート ステアリングヒーター LEDライト ETC

    本体価格
    375.4万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Sパッケージ ディーゼルターボ シグネチャースタイルエアロF・S・R 純正12.3インチディスプレイオーディオ 全周囲カメラ アダプティブクルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ BSM クリアランスソナー ステアリングヒーター シートヒーター

    本体価格
    241.7万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 禁煙 黒革 BOSE 前後ドラレコ ナビ TV ETC2.0 360°STVモニター シートヒーター+シートベンチレーション

    本体価格
    366万円

  • マツダ CX-60 2.5 PHEV プレミアム スポーツ 4WD 盗難防止装置付

    本体価格
    495.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム モダン ディーゼルターボ 4WD パノラマルーフ/BOSE/純正 12.3インチ メモリーナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/エアーシート 前席/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー

    本体価格
    399.9万円

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    69.8万円

関東
322
352万円
関西
120
336.9万円
東海
195
346.7万円
北海道
43
351.3万円
九州
143
332.3万円
東北
54
350.6万円
北陸・甲信越
109
355.2万円
中国
66
335万円
四国
22
337.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
90万円
北海道
2
95万円
九州
1
69.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
111.4万円
中国
1
109万円
四国
0
---

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CX-60とラッシュのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-60   トヨタ  ラッシュ
299.2万円646.3万円 新車時価格 159.6万円226.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1705  他
2488~3283 排気量(cc) 1495
188~254 最高出力(馬力) 109
FR、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~15.4km/L

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

本格4WD性能をもつコンパクトSUV

ダイハツからOEM供給されていたキャミ(ダイハツ名はテリオス)の後継車で、ボディサイズを拡大することで、居住空間と荷室が広くなった。ダイハツビーゴとは兄弟車。エクステリアデザインは、力強いマスクとオーバーフェンダーによりSUVらしさを表現。内装には、センタークラスターやドアトリムにメタル調パネルを用いてスポーティさを演出している。また撥水シートや、リアシートを格納することで出現する750Lの荷室など、SUVらしい装備も採用。駆動方式は悪路走破性の高いセンターデフロック付きフルタイム4WDで、VSCも設定される。エンジンは1.5Lの直4のみ。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCX-60の中古車は1074台、ラッシュの中古車は8台掲載しています。
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