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CX-60とティグアンを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-60   フォルクスワーゲン  ティグアン
VS
265.8万円565万円
CX-60の相場表を見る
中古車相場 49万円628万円
ティグアンの相場表を見る
508 中古車掲載台数 299
  • マツダ CX-60 2.5 25S エクスクルーシブ モード 8AT 黒革シート マツコネナビ BOSE

    本体価格
    365.2万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ナビ 全方位モニター 電動リアゲート

    本体価格
    359万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ BOSE タンカラーレザーシート

    本体価格
    419.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ BOSE サンルーフ ナッパ白革 12.3型ナビ

    本体価格
    420.2万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ BOSEサウンド ワンオーナー

    本体価格
    485万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 純正12型ナビ 全方位 BOSE 追従走行

    本体価格
    397.1万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    388万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 12.3型ナビ360カメラ温熱本革LED電動Rドア

    本体価格
    339.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD ナビ フルセグ 360°モニター

    本体価格
    434.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD BOSEサウンドシステム ダブルサンルーフ

    本体価格
    459.8万円

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    本体価格
    308万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション ハイライン ディーゼルターボ 4WD 正規認定中古車 ディーラー保証1年付き

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    350万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン 

    本体価格
    238万円

関東
132
395.3万円
関西
82
410万円
東海
82
396.4万円
北海道
35
404.3万円
九州
60
411.9万円
東北
27
409.5万円
北陸・甲信越
38
405.3万円
中国
45
403.3万円
四国
7
382.4万円
地域別台数
関東
109
364.2万円
関西
46
339.1万円
東海
36
354.3万円
北海道
23
302.1万円
九州
28
297万円
東北
11
271.6万円
北陸・甲信越
11
312.6万円
中国
26
366.9万円
四国
9
332.1万円

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CX-60とティグアンのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-60   フォルクスワーゲン  ティグアン
299.2万円646.3万円 新車時価格 487.1万円653.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) 4545×1840×1655  他
2488~3283 排気量(cc) 1497~1968
188~254 最高出力(馬力) 150~193
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

新プラットフォーム、パワートレインを採用

7年ぶりのフルモデルチェンジを行い、新型「ティグアン」を発売した。ボンネットの位置を高めることでSUVらしい力強さを強調し、同時に空力性能も向上させた。プラットフォームは進化したMQB evoを採用し、アダプティブシャシーコントロール“DCC Pro”や新世代のLEDマトリックスヘッドライト“IQ.LIGHT HD”を装備。ガソリンエンジンはマイルドハイブリッドへと進化し、ディーゼルエンジンは排出する窒素酸化物をさらに削減するシステムを2つに増やす改良を入れており、ベストセラーモデルを全方位的に進化させている。(2024.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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