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CX-80とスペーシアを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-80   スズキ  スペーシア
VS
325万円623万円
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中古車相場 132円329.3万円
スペーシアの相場表を見る
371 中古車掲載台数 14733
  • マツダ CX-80 2.5 PHEV Lパッケージ 4WD サンルーフ 白革シート 全方位カメラ 追従クルコン 3列シート(6人乗り) シート&ステアリングヒーター メモリー付きパワーシート 電動リアゲート オートLEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ 障害物センサー

    本体価格
    495万円

  • マツダ CX-80 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 360°ビューモニター BOSEサウンド 純正ナビ フルセグ ETC ワイヤレス充電

    本体価格
    509.8万円

  • マツダ CX-80 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 360度ビューモニター スマートブレーキサ

    本体価格
    499.8万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD ディーゼルターボ 4WD ディーゼル 純正10インチナビ 全周囲カメラ スマートブレーキサポート レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター オートブレーキホールド LEDヘッドライト

    本体価格
    384万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 禁煙車/ワンオーナー/純正12.3インチナビ/Bluetooth/フルセグ/360°ビューモニター/BOSEサウンドシステム/ヘッドアップディスプレイ/i-ACTIVSENSE/ブラインドスポットモニター/レーダークルーズコントロール

    本体価格
    410.2万円

  • マツダ CX-80 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD マツダ認定中古車

    本体価格
    499.8万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 2列目ベンチシート7人乗り 全周囲カメ

    本体価格
    468.6万円

  • マツダ CX-80 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD SDナビ BOSE パノラマルーフ

    本体価格
    532.9万円

  • マツダ CX-80 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 360°ビューモニター BOSEサウンドシステム

    本体価格
    566万円

  • マツダ CX-80 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 当社試乗車アップ

    本体価格
    489.8万円

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    本体価格
    181.3万円

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    本体価格
    144.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム XS 社外SDナビ バックカメラ ETC スライドドア アイドリングストップ オートエアコン プッシュスタート スマキー オートライト 純正フロアマット HIDヘッドライト フォグランプ ウィンカーミラー

    本体価格
    58万円

関東
108
477.4万円
関西
40
490.3万円
東海
109
499.1万円
北海道
9
514.1万円
九州
39
483.2万円
東北
16
494.4万円
北陸・甲信越
24
484.6万円
中国
18
469.8万円
四国
8
491.2万円
地域別台数
関東
3047
131.9万円
関西
2191
137.4万円
東海
1985
134.1万円
北海道
649
148.6万円
九州
2564
133.4万円
東北
1451
144.5万円
北陸・甲信越
1088
129.3万円
中国
1102
131.1万円
四国
656
132.6万円

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CX-80とスペーシアのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-80   スズキ  スペーシア
394.4万円714.5万円 新車時価格 153万円219.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4990×1890×1705  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1785  他
2488~3283 排気量(cc) 657~658
188~254 最高出力(馬力) 49~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダの新たなフラッグシップSUV

マツダの最上級モデル、CX-80が発売された。3列シートや広大なラゲージスペースを備え、オンロードからオフロードまで快適に走行が可能で、パワートレインには、プラグインハイブリッドのe-SKYACTIV PHEVと最新ディーゼルエンジンを搭載したe-SKYACTIV D、SKYACTIV-Dの3種類を用意し、優れた燃費性能を誇っている。サスペンションは前輪にダブルウィッシュボーン、後輪にマルチリンクを採用し、操縦安定性と快適な乗り心地を両立。エクステリアデザインはマツダらしいエレガンスを追求し、インテリアは3列目まで開放感を感じる広々とした居住空間が特徴。先進安全装備も充実し、圧倒的な運転体験と上質な移動体験を提供している。(2024.10)
解説

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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