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フォレスターとフォーツークーペを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   スマート  フォーツークーペ
VS
28.8万円418.9万円
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中古車相場 9.6万円383万円
フォーツークーペの相場表を見る
1878 中古車掲載台数 159
  • スバル フォレスター 2.0i-S アイサイト 4WD ナビ&Rカメラ&ETC

    本体価格
    110万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD e-BOXER ドライバーモニタリングシステム

    本体価格
    239.8万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD ターボ 1年保証 ナビ バックカメラ

    本体価格
    120万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 純ナビ Bカメ BSM アイサイト シートヒータ

    本体価格
    134.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 XS プラチナセレクション 4WD 

    本体価格
    71万円

  • スバル フォレスター 2.5 エックスブレイク 4WD ナビ/Rカメラ/ETC2.0

    本体価格
    233.2万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD アイサイトver2 SDナビ ETC シートヒーター

    本体価格
    108.3万円

  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD SJ系後期モデル・オーディオレス

    本体価格
    179.3万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD ナビ&SRカメラ&ETC2.0&ドラレコ

    本体価格
    239.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 XS 4WD 車検整備付・ナビTV

    本体価格
    83万円

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  • スマート フォーツークーペ (ベース) 

    本体価格
    165万円

  • スマート フォーツークーペ ターボ ツイナミック ガラスルーフ ETC シートヒーター

    本体価格
    135.9万円

  • スマート フォーツークーペ mhd マイクロ・ハイブリッド・ドライブ

    本体価格
    26.9万円

  • スマート フォーツークーペ ブラックエディション mhd スペアキーあり

    本体価格
    39.9万円

  • スマート フォーツークーペ ターボ ETC スペアキー付

    本体価格
    69万円

  • スマート フォーツークーペ 1.0 

    本体価格
    25万円

  • スマート フォーツークーペ mhd ナビ・ETC・バックカメラ

    本体価格
    49万円

  • スマート フォーツークーペ エディション2 ツイナミック エディション1 純正アルミホイール

    本体価格
    59.9万円

  • スマート フォーツークーペ ブラバス スポーツ ツイナミック 走行9000キロ・パノラガラスルーフ

    本体価格
    応談

  • スマート フォーツークーペ ターボ ツイナミック 黒革シート パノラマ シートヒーター

    本体価格
    129.9万円

関東
522
209万円
関西
221
235.6万円
東海
300
229.4万円
北海道
148
190.1万円
九州
189
221.4万円
東北
176
202.5万円
北陸・甲信越
208
211.8万円
中国
85
214.6万円
四国
29
189.4万円
地域別台数
関東
60
81万円
関西
45
100万円
東海
22
46.9万円
北海道
1
48.8万円
九州
15
73.5万円
東北
8
44.4万円
北陸・甲信越
2
43万円
中国
2
72万円
四国
4
52.7万円

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フォレスターとフォーツークーペのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   スマート  フォーツークーペ
280.8万円385万円 新車時価格 199万円409万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4625×1815×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 2755×1665×1545  他
1795~2498 排気量(cc) 897~998
145~184 最高出力(馬力) 71~109
4WD 駆動方式 RR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

限定車となった2シーターシティコミューター

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲されている。全長約2.76mというショートボディで、最小回転半径は3.3mを実現している。パワートレインは、最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する新開発の1L直3エンジンと6速デュアルクラッチミッションの組み合わせ。JC08モード燃費は21.9km/Lを達成し、エコカー減税の対象となっている。なお、日本ではフォーツーは限定モデルとして定期的に展開されるという(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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