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ESとロードスターを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  ES   スマート  ロードスター
VS
259万円685万円
ESの相場表を見る
中古車相場 78万円137万円
ロードスターの相場表を見る
443 中古車掲載台数 4
  • レクサス ES 300h Fスポーツ サンルーフ/デジタルインナーミラー/赤革シート/ヘッドアップディスプレイ/シートヒーター&シートベンチレーション/フルセグTV/電動リアゲート/バックカメラ/AC100V/ドライブレコーダー/純正アルミ/

    本体価格
    373.7万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ サンルーフ/衝突軽減/全周囲カメラ/レーダークルーズコントロール/コーナーセンサー/HUD/BSM/ハンドルヒーター/シートヒーター・エアコン/パワーシート/シートメモリ/Bluetooth/ETC

    本体価格
    329.9万円

  • レクサス ES 300h バージョンL セーフティシステムプラス ベージュ革 純正12.3インチナビ パノラミックビュー ブラインドスポット 三眼LEDヘッド メモリー付パワーシート 純正18インチAW ウッドコンビステアリング 禁煙車

    本体価格
    425.4万円

  • レクサス ES 300h 検8年11月・禁煙・ムーンルーフ・三眼LEDヘッドライト・ナビ・パノラミックビューモニター・ACC/LKA/BSM・HUD・電動シート&トランク・ヒーター&ベンチレーション・17AW・ETC

    本体価格
    515万円

  • レクサス ES 300h バージョンL レクサスセーフティシステム+/デジタルアルターミラー/サンルーフ/純正ナビ/全方位カメラ/ヘッドアップディスプレイ/シートヒーター/エアーシート/ステアリングヒーター/100V充電/電動リアゲート

    本体価格
    329.6万円

  • レクサス ES 300h バージョンL サンルーフ/衝突軽減/全周囲カメラ/レーダークルーズコントロール/コーナーセンサー/HUD/BSM/ハンドルヒーター/シートヒーター・エアコン/パワーシート/シートメモリ/ETC/Bluetooth

    本体価格
    323.9万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ SR 純正ナビTV Bカメラ レーダーCC PCS

    本体価格
    416万円

  • レクサス ES 300h バージョンL マークレビンソンプレミアムサウンド

    本体価格
    452万円

  • レクサス ES 300h ムーンルーフ・ドラレコ・純正ナビ・バックガイドモニター・シートヒーター・ETC2.0・純正アルミホイール

    本体価格
    399.5万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ サンルーフ/デジタルインナー・アウターミラー/全周囲カメラ/衝突軽減/HUD/レーダークルーズコントロール/コーナーセンサー/BSM/シートヒーター・エアコン/ハンドルヒーター/Bluetooth/ETC

    本体価格
    353.9万円

ピックアップ中古車
  • スマート ロードスター ベースモデル シザードア 純正AW ナビTV ETC スペアキーレスキー付

    本体価格
    128万円

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  • スマート ロードスター ベースモデル ターボ 修復歴無し MTモード付き キーレス

    本体価格
    78万円

  • スマート ロードスター ベースモデル 正規ディーラー車・黒本革シート・ETC

    本体価格
    129.9万円

関東
131
409万円
関西
106
394.8万円
東海
82
409.1万円
北海道
3
433.7万円
九州
61
447.3万円
東北
19
403.7万円
北陸・甲信越
17
498.2万円
中国
15
383.6万円
四国
9
448.8万円
地域別台数
関東
2
107.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
128万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
129.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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ESとロードスターのカタログ情報を比較する

レクサス  ES   スマート  ロードスター
580万円728万円 新車時価格 343万円
セダン ボディタイプ オープン
4975×1865×1445 全長x全幅x全高(mm) 3430×1615×1205  他
2487 排気量(cc) 698
178 最高出力(馬力) 82~101
FF 駆動方式 RR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 18.4~18.8km/L

レクサスの基幹モデルが満を持して日本市場に登場

フラッグシップのLSとともに、1989年にレクサス最初のラインナップとして誕生。以来、数多くの国や地域において基幹モデルとして、歴史を築き上げたミドルサイズセダンが7代目にして、日本市場に初めて投入された。流麗かつ引き締まったエクステリアと、広く快適な室内空間の両立が図られている。また、量産車として世界初採用となる、デジタルアウターミラーや予防安全パッケージ、「レクサスセーフティシステム+」など、最先端技術が投入された。パワートレインは、世界トップレベルの熱効率を実現する、2.5L直4ハイブリッドで高い動力性能とレスポンスの良さを両立させながら、JC08モードは、23.4km/Lという優れた燃費性能が実現されている。(2018.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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