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クロスブレードとラングラーを比較! - みんなの比較車種

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スマート  クロスブレード   ジープ  ラングラー
VS
698万円
クロスブレードの相場表を見る
中古車相場 49.8万円1950万円
ラングラーの相場表を見る
1 中古車掲載台数 960
  • スマート クロスブレード ベースモデル ディーラー車 左ハンドル 国内50台限定 純正16AW 撥水シート セーフティバー 純正CSデッキ ラッピング加工 リムカバー Fディフレクター シリアルナンバー トノカバー

    本体価格
    698万円

ピックアップ中古車
  • ジープ ラングラー Unlimited Rubicon Bluetooth接続・LEDヘッドライト・革シート・パーキングセンサー・アイドリングストップ・ステアリングヒーター・シートヒーター・パワーシート・バックカメラ・純正ナビ・純正17インチアルミホイール

    本体価格
    778万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD スマートキー 社外アルミ プッシュスタート 純正ナビ

    本体価格
    450万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 後期型 社外ナビ フルセグ Bluetoothオーディオ バックカメラ ETC クルーズコントロール キーレス 社外フロントバンパー LEDライト 18インチアルミ タイミングチェーン レギュラーガソリン車

    本体価格
    180万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD ローンチエディション 特別限定車 Apple CarPlay フルセグTV ETC ドライブレコーダー ブラインドスポットモニター バックカメラ サイドカメラ レーダークルーズコントロール スマートキー

    本体価格
    398万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD 新車保証継承 純正ナビ レザーシート シートヒーター ステアリングヒーター LEDヘッドライト ETC2.0 バックカメラ 障害物センサー 衝突軽減ブレーキ  アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    765万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD リフトアップ 地デジナビ バック/サイドカメラ クルーズコントロール フロントカメラ レーダー探知 ヒルスタートアシスト キーレスエントリー イモビライザー 横滑り防止 サイドステップ フォグランプ

    本体価格
    178.7万円

  • ジープ ラングラー サハラ 4WD HDDナビ バックカメラ LEDライト フォグ ヘッドライトレベライザー 革シート クルーズコントロール リフトアップ パワーウインドウ 集中ロック 社外AW 車検整備 09保証自社保証カープレ有償保証

    本体価格
    123万円

  • ジープ ラングラー サハラ プラス 4WD サンルーフ 社外ワイドオーバーフェンダー 社外2DINナビ 電動キャンバストップ レカロシート ETC スペアキー

    本体価格
    118万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD LEDヘッドライト 22インチホイール

    本体価格
    245万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド アルティチュード 4WD アルパインナビ バックカメラ ETC カスタム ルーフラック 社外マフラー リフトアップ 禁煙車 ディーラー車

    本体価格
    333万円

関東
1
698万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
358
482.1万円
関西
145
441.8万円
東海
188
420.5万円
北海道
53
416.5万円
九州
72
405万円
東北
21
365.1万円
北陸・甲信越
50
422.7万円
中国
51
427.4万円
四国
22
435.6万円

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スマート  クロスブレード   ジープ  ラングラー
265万円 新車時価格 459万円1030万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
2622×1618×1508 全長x全幅x全高(mm) 4320×1895×1825  他
598 排気量(cc) 1995~3604
70 最高出力(馬力) 272~284
RR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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