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ESと190クラスを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  ES   メルセデス・ベンツ  190クラス
VS
248.3万円697万円
ESの相場表を見る
中古車相場 580円430万円
190クラスの相場表を見る
408 中古車掲載台数 26
  • レクサス ES 300h 純正12.3型ナビ 三眼LEDヘッドライト レーダークルーズコントロール シートヒーター エアシート バックカメラ パワーシート コーナーセンサー 純正アルミホイール ETC2.0 パドルシフト

    本体価格
    415.1万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ LSS+ SDナビ 全周囲モニタ- ムーンルーフ

    本体価格
    475万円

  • レクサス ES 300h バージョンL CPO認定中古車 本革・ムーンルーフ・ドラレコ・デジタルインナーミラー・リヤスポイラー

    本体価格
    485万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ サンルーフ/衝突軽減/レーダークルーズコントロール/レーンキープ/コーナーセンサー/BSM/シートヒーター・エアコン/ハンドルヒータ/電動格納ミラー/パワーシート/シートメモリ/ETC/バックカメラ/Bluetooth

    本体価格
    372.9万円

  • レクサス ES 300h バージョンL 革シ-ト サンル-フ 最長5年保証 純正ナビ TV Rカメラ マルチビュー BTオ-ディオDVD ドラレコ 衝突軽減B ETC LEDライト 横滑り防止 シ-トヒ-タ- クルコン アルミ スマ-トキ- 整備記録簿付

    本体価格
    389.8万円

  • レクサス ES 300h バージョンL 純正ナビ・地デジ サンルーフ

    本体価格
    449万円

  • レクサス ES 300h CPO レクサス認定中古車

    本体価格
    465万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ プリクラッシュセーフティ/レーンディパーチャーアラート/オートハイビーム/レーダークルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/ムーンルーフ/コンビレザーシート/パワーシート/エアシート/シートヒーター

    本体価格
    543.4万円

  • レクサス ES 300h サンルーフ/衝突軽減/レーダークルーズコントロール/コーナーセンサー/BSM/ハンドルヒーター/シートヒーター・エアコン/パワーシート/シートメモリ/ETC/Bluetooth/電動リアゲート

    本体価格
    323.9万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    345万円

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    本体価格
    132.8万円

  • メルセデス・ベンツ 190クラス 190E 最終モデル・ATオーバーホール済み

    本体価格
    155万円

  • メルセデス・ベンツ 190クラス 190D 2.5 ディーゼル ディーゼル D車 右H 禁煙車 純正AW

    本体価格
    229万円

  • メルセデス・ベンツ 190クラス 190E ライトアイボリーディーラー車

    本体価格
    188万円

  • メルセデス・ベンツ 190クラス 190E 2.5-16 ディーラー車

    本体価格
    580円

  • メルセデス・ベンツ 190クラス 190E 2.5-16 

    本体価格
    応談

関東
101
407.2万円
関西
104
384.5万円
東海
75
405.8万円
北海道
3
428.7万円
九州
59
456.1万円
東北
20
436.8万円
北陸・甲信越
16
467万円
中国
22
407.5万円
四国
8
454.7万円
地域別台数
関東
8
267.3万円
関西
7
241.3万円
東海
7
198.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
218万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
195万円
四国
0
---

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ESと190クラスのカタログ情報を比較する

レクサス  ES   メルセデス・ベンツ  190クラス
580万円728万円 新車時価格 390万円850万円
セダン ボディタイプ セダン
4975×1865×1445 全長x全幅x全高(mm) 4450×1690×1375  他
2487 排気量(cc) 1995~2597
178 最高出力(馬力) 90~200
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 8.2km/L

レクサスの基幹モデルが満を持して日本市場に登場

フラッグシップのLSとともに、1989年にレクサス最初のラインナップとして誕生。以来、数多くの国や地域において基幹モデルとして、歴史を築き上げたミドルサイズセダンが7代目にして、日本市場に初めて投入された。流麗かつ引き締まったエクステリアと、広く快適な室内空間の両立が図られている。また、量産車として世界初採用となる、デジタルアウターミラーや予防安全パッケージ、「レクサスセーフティシステム+」など、最先端技術が投入された。パワートレインは、世界トップレベルの熱効率を実現する、2.5L直4ハイブリッドで高い動力性能とレスポンスの良さを両立させながら、JC08モードは、23.4km/Lという優れた燃費性能が実現されている。(2018.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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