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ESと190クラスを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  ES   メルセデス・ベンツ  190クラス
VS
232.2万円720万円
ESの相場表を見る
中古車相場 580円295万円
190クラスの相場表を見る
449 中古車掲載台数 28
  • レクサス ES 300h バージョンL 3眼ヘッドライト 純正ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    392.8万円

  • レクサス ES 300h バージョンL サンルーフ マークレビンソン 本革シート 純正12.3インチナビ 全方位カメラ フルセグ Bluetooth 3眼LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール シートエアコン

    本体価格
    281万円

  • レクサス ES 300h 1オーナー 3眼LEDヘッドライト サンルーフ OP18インチAW メーカーナビ ブラインドスポットモニター バックカメラ レザーシート シートベンチレーション 電動リアシェード レクサスセーフティシステム

    本体価格
    295.1万円

  • レクサス ES 300h バージョンL 1年間走行距離無制限保証+HV保証

    本体価格
    319万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ マークレビンソン/サンルーフ/赤革シート/3眼LEDヘッド/パワーシート/シートヒーター/ベンチレーション/電動ゲート/レーダークルーズコントロール/ヘッドアップディスプレイ/純正19インチアルミホイール

    本体価格
    435.2万円

  • レクサス ES 300h バージョンL ワンオーナー 黒本革 ヒーター&ベンチレーター サンルーフ グラファイトブラックガラスフレーク(223) 純正ナビ フルセグ パノラミックビューモニター スペアキー&カードキー

    本体価格
    428万円

  • レクサス ES 300h バージョンL 禁煙車/デジタルアウターミラー/レクサスセーフティシステムプラス/純正メーカーオプションSDナビ/パノラミックビューモニター/全席シートヒーター/ベンチレーション/メモリー付パワーシート/レザーシート/3眼LED

    本体価格
    437万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 禁煙車 サンルーフ 純正12.3インチナビ USB シーケンシャルウインカー ドライブレコーダー ヘッドアップディスプレイ シートヒーター シートベンチレーション 衝突軽減ブレーキ バックカメラ ETC2.0 パドルシフト

    本体価格
    372.8万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 革シート サンルーフ フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ ワンオーナー

    本体価格
    398.2万円

  • レクサス ES 300h バージョンL サンルート本革シート

    本体価格
    378万円

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    188万円

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    本体価格
    応談

関東
129
408.5万円
関西
106
392.7万円
東海
88
403万円
北海道
3
433.7万円
九州
69
440.3万円
東北
16
401.2万円
北陸・甲信越
17
508.4万円
中国
14
357.8万円
四国
7
425.6万円
地域別台数
関東
10
604.9万円
関西
5
205.8万円
東海
8
430.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
218万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
195万円
四国
1
295万円

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ESと190クラスのカタログ情報を比較する

レクサス  ES   メルセデス・ベンツ  190クラス
580万円728万円 新車時価格 390万円850万円
セダン ボディタイプ セダン
4975×1865×1445 全長x全幅x全高(mm) 4450×1690×1375  他
2487 排気量(cc) 1995~2597
178 最高出力(馬力) 90~200
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 8.2km/L

レクサスの基幹モデルが満を持して日本市場に登場

フラッグシップのLSとともに、1989年にレクサス最初のラインナップとして誕生。以来、数多くの国や地域において基幹モデルとして、歴史を築き上げたミドルサイズセダンが7代目にして、日本市場に初めて投入された。流麗かつ引き締まったエクステリアと、広く快適な室内空間の両立が図られている。また、量産車として世界初採用となる、デジタルアウターミラーや予防安全パッケージ、「レクサスセーフティシステム+」など、最先端技術が投入された。パワートレインは、世界トップレベルの熱効率を実現する、2.5L直4ハイブリッドで高い動力性能とレスポンスの良さを両立させながら、JC08モードは、23.4km/Lという優れた燃費性能が実現されている。(2018.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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