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インプレッサスポーツと190クラスを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   メルセデス・ベンツ  190クラス
VS
18万円274.9万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 580円430万円
190クラスの相場表を見る
1180 中古車掲載台数 29
  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 4WD SDナビ Bluetooth 横滑り防止装置 アイドリングストップ ETC 純正アルミホイール夏  地デジ

    本体価格
    48万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト アイサイトセイフティプラス サイド&バックカメラ リアビークル LEDヘッドライト 純正8型ナビ ETC 禁煙車 レーダークルーズ プッシュスタート 純正17インチアルミホイール アイサイトVer3

    本体価格
    113.3万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L Bleutooth対応ナビTV バックカメラ ETC

    本体価格
    73万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト OPグリル 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    117.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD 純正 SDナビ/アイサイト/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    124.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 STI スポーツ 4WD (114)純正SDナビ フルセグTV バックカメラ ステアリングスイッチ アクティブクルーズコントロール Bluetoothオーディオ クリアランスソナー ブラインドスポット LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    99.2万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD ブラックレザーセレクション/アイサイトセーフティプラス/サイドビューモニター/純正8インチナビ/バックカメラ/フルセグTV/Bluetooth/LEDライト/オートハイビーム/障害物センサー/レーダークルーズ/衝突被害軽減

    本体価格
    144.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト R2年登録 社外ナビ クリアランスソナー 障害物センサー 衝突軽減ブレーキ 禁煙車 MTモード付AT レーダークルーズ Bluetooth LED ETC

    本体価格
    96.1万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i 4WD 純正ナビ/社外マフラー/GPSレーダー/社外AW/純正フロアマット/ドライブレコーダー/ETC/Sモード/Bluetooth/電動格納ミラー/ドアバイザー/キセノンライト/横滑り防止装置/リモコンキー

    本体価格
    54.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト プラウド エディション 4WD 後期D型 4WD アイサイトVer3 禁煙車 ケンウッドナビ バックカメラ パワーシート ETC ドラレコ レーダークルーズ 純正16インチアルミ パドルシフト スマートキー 革巻きハンドル

    本体価格
    85.8万円

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    129.8万円

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    応談

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    本体価格
    220万円

関東
309
104.5万円
関西
112
110.8万円
東海
123
119.2万円
北海道
165
96.7万円
九州
98
110万円
東北
152
110.2万円
北陸・甲信越
138
107.2万円
中国
67
123.6万円
四国
16
101.8万円
地域別台数
関東
10
527.7万円
関西
7
228万円
東海
8
430.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
218万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
195万円
四国
0
---

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インプレッサスポーツと190クラスのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   メルセデス・ベンツ  190クラス
192.2万円295.9万円 新車時価格 390万円850万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4450×1690×1375  他
1599~1995 排気量(cc) 1995~2597
115~154 最高出力(馬力) 90~200
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 8.2km/L

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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