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ルーミーと190クラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ルーミー   メルセデス・ベンツ  190クラス
VS
29.3万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 580円295万円
190クラスの相場表を見る
5578 中古車掲載台数 28
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 純正ナビTV バックカメラ 両側パワースライドドア レーダークルコン 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト スマートキー プッシュスタート クリアランスソナー オートライト LEDヘッドライト

    本体価格
    163.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G パノラミックビューモニター シートヒーター 純正ナビ フルセグ Bluetooth 両側パワースライドドア スマートアシスト LEDヘッドライト プラズマクラスター搭載ルームランプ ETC レーダークルーズ

    本体価格
    168万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G スマートアシスト搭載・AHB・SDナビ・フルセグ対応・シートヒーター・両側パワースライドドア・ETC・バックカメラ・純正アルミ

    本体価格
    170万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 純正 SDナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED

    本体価格
    170.4万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 両側電動スライド SDナビフルセグ 全方位モニター 衝突被害軽減システム スマートキー LED アイドリングストップ サイドバイザー リヤワイパー コーナーセンサー フェンダーランプ オートライト アルミ

    本体価格
    174.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 純正メモリーナビ バックカメラ マルチビューカメラ 横滑り防止システム 衝突軽減ブレーキ シートヒーター ドライブレコーダー アイドリングストップ ワンセグTV Bluetooth 両側パワースライドドア

    本体価格
    132万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 衝突被害軽減ブレーキ 純正SDナビ 地デジTV 全周囲カメラ スマートキー ETC レーダークルーズ 車線逸脱警報 オートハイビーム コーナーセンサー 両側電動ドア シートヒーター 前後ドラレコ LEDヘッドライト

    本体価格
    165.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S 両側電動スライドドア 純正SDナ

    本体価格
    90.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 純正ナビTV バックカメラ 両側パワースライドドア クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト スマートキー プッシュスタート オートライト オートハイビーム LEDヘッドライト ETC フォグランプ

    本体価格
    122.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X カーナビ/バックカメラ/ETC/ドラレコ

    本体価格
    150.1万円

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    2178万円

関東
1659
146万円
関西
785
150.9万円
東海
830
144.3万円
北海道
209
154.1万円
九州
673
147.3万円
東北
526
157.3万円
北陸・甲信越
335
143.1万円
中国
387
146.4万円
四国
174
150.7万円
地域別台数
関東
10
604.9万円
関西
5
205.8万円
東海
8
430.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
218万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
195万円
四国
1
295万円

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ルーミーと190クラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   メルセデス・ベンツ  190クラス
146.3万円229.5万円 新車時価格 390万円850万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4450×1690×1375  他
996 排気量(cc) 1995~2597
69~98 最高出力(馬力) 90~200
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 8.2km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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