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Cクラスとプレマシーを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Cクラス   マツダ  プレマシー
VS
38万円848万円
Cクラスの相場表を見る
中古車相場 12.9万円139万円
プレマシーの相場表を見る
691 中古車掲載台数 265
  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 アバンギャルド AMGライン 本革仕様 レーダーセーフティ

    本体価格
    192万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 4マチック アバンギャルド (ISG搭載モデル) 4WD MP202501 弊社デモカー/新車保証継承/パノラミックスライディングルーフ/360度カメラシステム/電動リアゲート/シートヒーター/ダイナミックセレクト/純正ドラレコ/レーダーセーフティパッケージ

    本体価格
    678万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 ローレウス エディション (BSG搭載モデル) 限定車 1オナ セーフティーP 自動追従

    本体価格
    229万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 アバンギャルド AMGライン (ISG搭載モデル) ドライバーズパッケージ レザーエクスクルーシブパッケージ レッドレザーシート パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    438万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C220 d ラグジュアリー (ISG) ディーゼルターボ MP202502 パノラミックSR/弊社従業員リースアップ車

    本体価格
    728万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 ラグジュアリー (ISG) MP202502 新車保証継承 元弊社デモカー ドライバーズパッケージ リアアクスルステアリング アダプティブダンピングシステム付きサスペンション シートベンチレーター ヘッドアップ・ディスプレイ

    本体価格
    708万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 スポーツ エクスクルーシブ リミテッド (ISG搭載モデル) 

    本体価格
    531.1万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 アバンギャルド 純正ナビ バックカメラ 地デジ ETC レーダーセーフティ ブラインドスポットモニター クルーズコントロール ヒーター付きパワーシート スマートキー LEDヘッドライト 純正アルミホイール

    本体価格
    129.7万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C220 d スポーツ (ISG) ディーゼルターボ MP202502 弊社デモカー ワンオーナー アンビエントライト レーダーセーフティ メモリー付パワーシート アクティブディスタンスアシスト・ディストロニック&アクティブステアリングアシスト スポーツサスペンション

    本体価格
    648万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C350 e スポーツ MP202501 セーフティビジョンパッケージ レザーエクスクルーシブパッケージ アンビエントライトプレミアム メモリー付きパワーシート フットトランクオープナー ワイヤレスチャージング シートベンチレーター

    本体価格
    808万円

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    本体価格
    29.9万円

関東
303
345.9万円
関西
134
312.3万円
東海
101
325.8万円
北海道
10
381.3万円
九州
48
254.3万円
東北
20
368.7万円
北陸・甲信越
36
367.5万円
中国
26
352万円
四国
13
311.1万円
地域別台数
関東
119
43.6万円
関西
62
42万円
東海
18
43.8万円
北海道
8
59.7万円
九州
31
41.8万円
東北
10
36.4万円
北陸・甲信越
10
36.6万円
中国
5
74.3万円
四国
2
73.8万円

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メルセデス・ベンツ  Cクラス   マツダ  プレマシー
596万円1042万円 新車時価格 179.9万円241.9万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4755×1820×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1750×1615  他
1494~1997 排気量(cc) 1997~1998
170~204 最高出力(馬力) 139~151
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 11.2~16km/L

エントリーモデルを導入

エンジン単体で最高出力170ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lエンジンに、マイルドハイブリッドを組み合わせたユニットを搭載するエントリーモデル「C180アバンギャルド」が設定された。また、「C180」に「9Gトロニック」オートマチックが採用されている。さらに、内外装にSクラスのエッセンスが取り入れられるなど、変更が施された。(2022.2)
解説

「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン

5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE(ナガレ)」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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