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3シリーズとCクラスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズ   メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン
VS
19.9万円799.9万円
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中古車相場 12万円735万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
1244 中古車掲載台数 642
  • BMW 3シリーズ 318i Mスポーツ カーブドナビBカメACCHDU禁煙デモカ

    本体価格
    378万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ 試乗車 360°ビュー ヘドアップD

    本体価格
    458万円

  • BMW 3シリーズ アクティブハイブリッド 3 ラグジュアリー 黒革 純正ナビ バックカメラ ETC 純正AW

    本体価格
    98万円

  • BMW 3シリーズ 320i 6速MT HIDヘッドライト

    本体価格
    128万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ BMW認定中古車 パーキングアシスト

    本体価格
    413万円

  • BMW 3シリーズ M340i xドライブ 4WD ワンオーナー禁煙車純正HDDナビACC

    本体価格
    499万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ シトリン ブラック エディション ディーゼルターボ 4WD 首都圏限定88台 1オーナー ベージュ革 19AW

    本体価格
    225.9万円

  • BMW 3シリーズ 320d Mスポーツ サンルーフ アダプティブクルコン ナビ

    本体価格
    126万円

  • BMW 3シリーズ 320d 後期型 インテリSFT ACC Bカメラ ナビ LED

    本体価格
    154.8万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツパッケージ 6速MT / ナビ・フルセグ / バックカメラ

    本体価格
    66万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    450.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220 d ローレウス エディション ディーゼルターボ サンルーフ/バックカメラ/ETC/Bluetooth

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    196.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 ブルーエフィシェンシー 

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    81万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド AMGライン パノラマR 黒革 ブルメスタ ACC 18AW 禁煙

    本体価格
    268万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 コンプレッサー アバンギャルド 

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    42万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 コンプレッサー 

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    40万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 アバンギャルド AMGライン 1年保証/後期/黒革/レーダーセーフティPKG

    本体価格
    308万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ 本革仕様 

    本体価格
    107.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d ローレウス エディション スポーツプラスパッケージ ディーゼルターボ 1オナ レザーEXCP PSR 黒革 ナビTV 2年保証

    本体価格
    368万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド AMGライン 黒レザー 純正ナビ レーダーセーフティP 77

    本体価格
    208万円

関東
504
243万円
関西
236
247.9万円
東海
194
274.5万円
北海道
38
245万円
九州
126
245.8万円
東北
25
167.9万円
北陸・甲信越
37
288.7万円
中国
56
273.7万円
四国
28
234.2万円
地域別台数
関東
322
257.9万円
関西
114
267.2万円
東海
88
231.1万円
北海道
2
320.9万円
九州
53
311.7万円
東北
9
288万円
北陸・甲信越
15
297.3万円
中国
21
317.5万円
四国
18
258.2万円

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3シリーズとCクラスワゴンのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズ   メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン
452万円1086万円 新車時価格 622万円794.8万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4755×1820×1455  他
1994~2998 排気量(cc) 1494~1993
156~387 最高出力(馬力) 170~204
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

最新装備が盛り込まれた人気モデル

日本における中核モデル。サポートの精度を高めた安全運転支援システム、直感的な操作設定が可能な縦型の大型センターディスプレイ、ARナビなどの最新装備が与えられた。良好な取り回しや優れたハンドリングを実現する、後輪ステアなどの技術も取り入れられた。エンジンは、最高出力204ps/最大トルク300N・mを発生する1.5L直4ガソリンターボと、同200ps/440N・mを発生する2L直4ディーゼルターボを採用。いずれもISGによるマイルドハイブリッド化が図られた。また、同204ps/320N・mを発生する1.5L直4ターボに、129ps/440N・mを発生する電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドモデルも2022年内に導入が予定されている。全車、9速ATが組み合わされる。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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