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Cクラスワゴンとファミリアバンを比較! - みんなの比較車種

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Cクラスワゴンとファミリアバンの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   マツダ  ファミリアバン
VS
19.8万円748万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 14.8万円160.5万円
ファミリアバンの相場表を見る
624 中古車掲載台数 30
  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ 本革仕様 AMGスタイリング レーダーセーフティー

    本体価格
    178万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 

    本体価格
    79万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド 

    本体価格
    147万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 ブルーエフィシェンシー 

    本体価格
    39万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド AMGライン レーダーセーフティーPKG サンルーフ

    本体価格
    378.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ 本革仕様 メーカーナビ レーダーブレーキサポート

    本体価格
    169万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 コンプレッサー サンルーフ ETC ナビ バックカメラ TV

    本体価格
    28万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220 d アバンギャルド ディーゼルターボ 純正ナビTV/BT/ACC/LKA/LED/半革/衝突軽減

    本体価格
    189.3万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ セーフティP衝突軽減AMGライン純正ナビ

    本体価格
    139.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 スポーツ 1オーナー車 黒本革 禁煙車 前後Dレコ

    本体価格
    188万円

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  • マツダ ファミリアバン 1.5 VE ・衝突被害軽減ブレーキ付き・キーレス

    本体価格
    78.5万円

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    34.8万円

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    本体価格
    109.3万円

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  • マツダ ファミリアバン 1.5 VE ドライブレコーダー・ETC車載器

    本体価格
    43万円

関東
297
256.8万円
関西
118
266.8万円
東海
89
262.9万円
北海道
8
249.5万円
九州
40
253.3万円
東北
14
353.1万円
北陸・甲信越
20
219.6万円
中国
27
320万円
四国
11
214.2万円
地域別台数
関東
4
56万円
関西
3
28.1万円
東海
3
89.3万円
北海道
2
58.5万円
九州
5
74.5万円
東北
1
45.1万円
北陸・甲信越
4
81.7万円
中国
6
55.1万円
四国
2
70.5万円

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Cクラスワゴンとファミリアバンのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   マツダ  ファミリアバン
622万円792.8万円 新車時価格 159.3万円207.4万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4755×1820×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4245×1690×1525  他
1494~1993 排気量(cc) 1496
170~204 最高出力(馬力) 74~109
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新装備が盛り込まれた人気モデル

日本における中核モデル。サポートの精度を高めた安全運転支援システム、直感的な操作設定が可能な縦型の大型センターディスプレイ、ARナビなどの最新装備が与えられた。良好な取り回しや優れたハンドリングを実現する、後輪ステアなどの技術も取り入れられた。エンジンは、最高出力204ps/最大トルク300N・mを発生する1.5L直4ガソリンターボと、同200ps/440N・mを発生する2L直4ディーゼルターボを採用。いずれもISGによるマイルドハイブリッド化が図られた。また、同204ps/320N・mを発生する1.5L直4ターボに、129ps/440N・mを発生する電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドモデルも2022年内に導入が予定されている。全車、9速ATが組み合わされる。(2021.7)
解説

実用性、燃費・環境性能、先進安全技術を兼ね備えた商用バン

マツダの商用バン。新型では、運転席と助手席のシート構造を最適化することで、長距離走行での身体への負担を軽減するなど、実用性の向上が図られている。フロアの低床設計やホイールの張り出しを抑えた内装トリムなど、積載性も配慮された。パワートレインは、1.5LのガソリンエンジンとCVTの組み合わせで、2WD車は、旧型比+2.2km/Lの19.6km/L、4WD車は同2.8km/Lの15.8km/Lへと燃費性能が向上。前者にはアイドリングストップも設定された。さらに、衝突回避支援パッケージとして、レーザー+単眼カメラ方式のプリクラッシュセーフティシステム、車線逸脱警報のレーンディパーチャーアラートなどが採用され、サポカー該当となった。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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