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CクラスワゴンとSLクラスを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   メルセデス・ベンツ  SLクラス
VS
29.8万円878万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 109万円938万円
SLクラスの相場表を見る
594 中古車掲載台数 189
  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ レーダーセーフティーP 自動追従

    本体価格
    144.7万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220 d アバンギャルド (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ MP202401 ベーシックパッケージ

    本体価格
    534.7万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 ブルーエフィシェンシー アバンギャルド 

    本体価格
    96万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d ローレウス エディション スポーツプラスパッケージ ディーゼルターボ レザーエクスクルーシブPKG 禁煙車 黒レザー パノラマサンルーフ 360°カメラ ベンチレーター ナビ TV シートヒーター ヘッドアップディスプレイ パワーシート 電動リアゲート デジタルメーター

    本体価格
    337万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 ブルーエフィシェンシー アバンギャルド キーレス ナビ TV バックカメラ ETC ANGアルミ

    本体価格
    55.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 アバンギャルド 2年保証 純正ナビ バックカメラ フルセグTV レーダーセフティPKG シートヒーター メモリー付きパワーシート パワーバックドア DVD再生 Bluetooth レーダークルーズコントロール

    本体価格
    190万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ 正規認定中古車 認定中古車保証2年付き レーダーセーフティーパッケージ 禁煙車 オートトランク バックカメラ LED 黒革電動シート シートヒーター ルーフレール Bluetooth アンビエントライト

    本体価格
    228万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 4マチック ローレウス エディション (BSG搭載モデル) 4WD AMGライン ブラックレザー エアーバランスWDD212

    本体価格
    263.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220 d アバンギャルド AMGライン (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ パノラマSR ベーシックPKG ACC HUD 半革 ARナビ TV 360°電動シート シートヒーター 電動リアゲート DIGITALライト ハイビームアシスト アンビエントライト レーダーセーフティPKG ETC

    本体価格
    381.1万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 エディションC 禁煙車本革シートナビ付TV付ETC付屋根付き保管33600キロバックカメラクルーズコントロールワンオーナー車

    本体価格
    99万円

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    応談

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    本体価格
    318万円

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    118万円

関東
289
257.2万円
関西
107
293.7万円
東海
88
248.6万円
北海道
2
240万円
九州
36
280万円
東北
10
138.3万円
北陸・甲信越
33
306.8万円
中国
19
301.5万円
四国
10
196.2万円
地域別台数
関東
71
787.2万円
関西
35
535.6万円
東海
43
480.6万円
北海道
5
366.4万円
九州
21
620.7万円
東北
2
242.4万円
北陸・甲信越
6
465.8万円
中国
4
545.3万円
四国
2
280万円

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CクラスワゴンとSLクラスのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   メルセデス・ベンツ  SLクラス
622万円950万円 新車時価格 1190万円1783万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4755×1820×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4612×1877×1314  他
1494~1993 排気量(cc) 2996~4663
170~204 最高出力(馬力) 306~455
FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

最新装備が盛り込まれた人気モデル

日本における中核モデル。サポートの精度を高めた安全運転支援システム、直感的な操作設定が可能な縦型の大型センターディスプレイ、ARナビなどの最新装備が与えられた。良好な取り回しや優れたハンドリングを実現する、後輪ステアなどの技術も取り入れられた。エンジンは、最高出力204ps/最大トルク300N・mを発生する1.5L直4ガソリンターボと、同200ps/440N・mを発生する2L直4ディーゼルターボを採用。いずれもISGによるマイルドハイブリッド化が図られた。また、同204ps/320N・mを発生する1.5L直4ターボに、129ps/440N・mを発生する電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドモデルも2022年内に導入が予定されている。全車、9速ATが組み合わされる。(2021.7)
解説

環境性能も兼ね備えた流麗なロードスター

11年ぶりに6代目へとフルモデルチェンジを果たしたメルセデス・ベンツの高級スポーツカー。歴代モデル同様に、最高級ロードスターとしての優れた走行性能と上質で快適な乗り心地、高い環境適合性と安全性を兼ね備えたモデルに仕立てられている。最大のトピックは、メルセデスの量産モデルとして初めてフルアルミニウムボディシェルが採用されたこと。これにより従来モデルと比較して最大で140kgの軽量化と20%のねじれ剛性アップを実現。エンジンはいずれも直噴化された、3.5LのV6・NAと4.7LのV8ツインターボで、ECOスタートストップ機能を備えた最新型トランスミッションなどにより、動力性能と燃費経済性との両立が図られた(2012.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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