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インプレッサスポーツとCクラススポーツクーペを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサスポーツとCクラススポーツクーペの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   メルセデス・ベンツ  Cクラススポーツクーペ
VS
8.2万円274.9万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 35万円
Cクラススポーツクーペの相場表を見る
1251 中古車掲載台数 1
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト プラウド エディション 4WD AIS鑑定済 純正フルセグSDナビ ETC HID

    本体価格
    92万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S アイサイト 4WD アイサイトセイフティプラス

    本体価格
    184.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 4WD 検2年 自社 ローン 対応 4WD Sキー Pスタート ETC ナビ ワンセグ CD Bluetooth フォグ アルミ

    本体価格
    32.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ STIスポーツ 

    本体価格
    165万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD エアロ/社外 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    119.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 純正ナビ Bluetooth再生 バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ レーダークルーズ パワーシート ETC ドライブレコーダー LEDヘッドライト オートライト パドルシフト 禁煙車

    本体価格
    69.4万円

  • スバル インプレッサスポーツ ハイブリッド 2.0 i-S アイサイト 4WD 禁煙車 純正パイオニア製ナビ ETC パドルシフト パワーシート スマートキー 純正17インチアルミ アイサイトVer2.0 ハーフレザーシート 純正革巻きステアリング フロントフォグ

    本体価格
    88.2万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD (20)純正SDナビ Bluetoothオーディオ フルセグTV バックカメラ ステアリングスイッチ アクティブクルーズコントロール クリアランスソナー ブラインドスポット レーンアシスト LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    62.2万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD フルセグナビBカメラLEDライトBSM ACC

    本体価格
    93.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 e-L アイサイト 4WD 最終販売!!純正ナビ アイサイト BSM フルセグTV 障害物センサー  シートヒーター パワーシート LEDヘッドライト スマートキー 純正AW バックカメラ Bluetooth ETC

    本体価格
    166.8万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ Cクラススポーツクーペ C180 コンプレッサー 右ハンドル

    本体価格
    35万円

関東
330
103.6万円
関西
128
108.8万円
東海
129
115.1万円
北海道
170
93万円
九州
105
107.2万円
東北
162
108.7万円
北陸・甲信越
145
109.8万円
中国
67
123万円
四国
15
88.4万円
地域別台数
関東
1
35万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

インプレッサスポーツの中古車を探す

Cクラススポーツクーペの中古車を探す

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インプレッサスポーツとCクラススポーツクーペのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   メルセデス・ベンツ  Cクラススポーツクーペ
192.2万円295.9万円 新車時価格 384.3万円441万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4345×1730×1405  他
1599~1995 排気量(cc) 1795~1998
115~154 最高出力(馬力) 143~163
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.9~12km/L

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

コンパクトサイズのスポーツクーペ

Cクラスの新しいボディバリエーションとしてステーションワゴンとともに追加設定されたのがスポーツクーペ。フロント回りのデザインはCクラスのものだが、フロントからリアにかけてウェッジシェイプの効いた2ドアボディとなり、特に後部は若々しくスポーティな独特のクーペデザインとなる。比較的コンパクトなクラスのクーペとして注目されるが、室内には大人4人が快適に過ごせる空間が確保されている。エンジンは2Lの直4DOHC+スーパーチャージャーで、120kW/230N・mのパワー&トルクを発生する。ティップシフト付きの電子制御5速ATとの組み合わせだ。標準モデルとスポーツラインの2グレードがある。(2001.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではインプレッサスポーツの中古車は1251台、Cクラススポーツクーペの中古車は1台掲載しています。
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