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GSハイブリッドとCLKクラスを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GSハイブリッド   メルセデス・ベンツ  CLKクラス
VS
43.8万円488万円
GSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 36.8万円110万円
CLKクラスの相場表を見る
295 中古車掲載台数 6
  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ 禁煙車/サンルーフ/記録簿13枚/モデリスタ/WORK製19インチAW/エアロカスタム/黒本革/エアシート/シートヒーター/クリアランスソナー/オートクルーズコントロール/LEDヘッドライト/HDDマルチナビ/Bluetooth/フルセグ

    本体価格
    117万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL サンルーフ・黒革エアーS・クリアランスソナー・LEDヘッド・ウッドコンビハンドル・パワートランク・HDDナビ地デジBluetoothオーディオ・Bカメラ・ETC・フィルム・前後ドラレコ・純正18AW

    本体価格
    139万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ 後期仕様Fスポーツグリル/サンルーフ/クルーズコントロール/コーナーセンサー/シートヒーター・エアコン/パワーシート/シートメモリ/ETC/Bluetooth/バックカメラ/プッシュスタート/フルセグTV/電動格納ミラー

    本体価格
    159.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL 純正12.3インチワイドナビ クリアランスソナー クルーズコントロール シートベンチレーション パワーシート バックカメラ 電動サンシェード アクセサリーコンセント LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    132.7万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h バージョンL 禁煙車/ドライバーモニター/パワートランク/BSM/レーダークルーズ/プリクラッシュ/クリアランスソナー/ベージュ本革/後席コントロールパネル/助手席オットマン/エアシート/シートヒーター/SDマルチナビ/Blu-ray再生

    本体価格
    208万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ サンルーフ 黒レザー 純正12.3インチナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ ETC2.0 レーダークルーズコントロール ステアリングスイッチ ドライブレコーダー シートヒーター

    本体価格
    421.4万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ フルセグナビ プリクラッシュ レーダークルコン BSM Cセンサー Bモニ ETC BT Pスタ スマキー パドルシフト ベンチレーション LEDヘッド フォグ Aライト ステリモ サイドカーテンSRS 電格ミラー

    本体価格
    166.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ OPサンルーフ/OP 3眼フルLEDヘッドランプ/OP パワートランクリッド/カードキー/黒レザーシート/ヒーター/ベンチレーション/ドラレコ

    本体価格
    310.6万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h バージョンL 黒革 全席エアシート 禁煙 ナビTV Bluetooth LED バックカメラ 電動シート クルーズコントロール ウッドコンビステアリング

    本体価格
    118.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ 禁煙車 白革温冷シート 純正ナビ フルセグTV バックカメラ クルーズコントロール オートハイビーム ETC メモリーパワーシート 電動リアゲート 社外20インチアルミホイール LEDヘッドライト

    本体価格
    153.6万円

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    110万円

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    本体価格
    36.8万円

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    本体価格
    60万円

関東
104
208.2万円
関西
41
237.4万円
東海
67
214.8万円
北海道
1
338万円
九州
39
227.3万円
東北
12
209.2万円
北陸・甲信越
5
147.4万円
中国
15
236.6万円
四国
11
207.1万円
地域別台数
関東
2
48.5万円
関西
1
36.8万円
東海
1
60万円
北海道
0
---
九州
1
59.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
110万円
四国
0
---

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GSハイブリッドとCLKクラスのカタログ情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   メルセデス・ベンツ  CLKクラス
580万円900万円 新車時価格 569.1万円821万円
セダン ボディタイプ クーペ
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1740×1415  他
2493~3456 排気量(cc) 1795~3497
178~295 最高出力(馬力) 163~272
FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
20.5km/L 10.15モード燃費 8.7~11.6km/L

次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド

レクサスのミディアムラージセグメントで元祖FRハイブリッドセダンとして登場したGSハイブリッドがフルモデルチェンジを果たした。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lユニットに2つの高出力モーターを組み合わせたシステムを採用。モーターパワーは高低の2段変速付きリダクション機構により、発進から最高速まで最適に制御。最高出力295ps+200ps、最大トルク356N・m+275N・mという4.5LのV8エンジンに匹敵する加速性能と、10・15モード燃費18.2km/Lという燃費性能が実現された。(2012.1)
解説

Cクラスベースのスタイリッシュクーペ

Cクラス系のプラットフォームをベースにしたラグジュアリィクーペ。2代目は、フロントのツインヘッドランプなどにCクラスに近いイメージがあるが、従来のモデルに比べてボディサイズがひと回り大きくなり格段にラグジュアリーィな仕様でEクラスに近いイメージとなる。特にドアトリムからダッシュボード、センターコンソールに至る一体感のある内装デザインがエレガントな雰囲気を演出している。搭載エンジンは2.6Lと3.2LのV6の2機種で、ティップシフト付きの電子制御5速ATと組み合わされる。(2002.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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