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ルーミーとCLKクラスを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとCLKクラスの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   メルセデス・ベンツ  CLKクラス
VS
29.8万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 39万円110万円
CLKクラスの相場表を見る
5491 中古車掲載台数 7
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G サポカー シートヒーター ドラレコ

    本体価格
    175万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD 衝突軽減ブレーキ/純正ナビ/バックカメラ

    本体価格
    177.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X ワンセグ メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC 電動スライドドア ワンオーナー アイドリングストップ

    本体価格
    118万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G スマートキー両側パワスライドドア 純正アルミ

    本体価格
    133万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 禁煙車 純正ナビ バックモニター 両側パワスラ スマートアシスト ETC LEDヘッド オートライト ドラレコ オートエアコン コーナーセンサー スマートキー アイドリングストップ シートリフター

    本体価格
    143.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G コージー エディション メモリーナビ・ワンセグ

    本体価格
    141.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 純正ナビ(フルセグTV/CD/DVD/Bluetooth) スマートアシスト 両側パワースライド クルーズコントロール バックカメラ ステアリングスイッチ 前ドラレコ アイドリングストップ ETC

    本体価格
    121.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/両側電動スライドドア/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続

    本体価格
    174.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 後期型 ターボ モデリスタフルエアロ 衝突回避スマアシ 追従クルコン 両側電動スライド LEDライト 室内イルミ 電動パーキング 禁煙ワンオーナー SDナビTV 全方位パノラマカメラ 2.0ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    189.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T ターボ 禁煙1オーナー車 純正9型SDナビ 両側電動スライド バックカメラ ETC 衝突軽減装置 車線逸脱警報 コーナーセンサー Bluetoothオーディオ フルセグTV シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    119.9万円

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    110万円

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    本体価格
    44.8万円

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    本体価格
    95万円

関東
1486
150.9万円
関西
908
151万円
東海
748
150.6万円
北海道
201
150.3万円
九州
669
149.9万円
東北
520
156.5万円
北陸・甲信越
384
145万円
中国
401
148.9万円
四国
174
154.6万円
地域別台数
関東
1
42万円
関西
3
66.6万円
東海
0
---
北海道
1
65万円
九州
1
39万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
110万円
四国
0
---

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ルーミーとCLKクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   メルセデス・ベンツ  CLKクラス
146.3万円229.5万円 新車時価格 569.1万円821万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1740×1415  他
996 排気量(cc) 1795~3497
69~98 最高出力(馬力) 163~272
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.7~11.6km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

Cクラスベースのスタイリッシュクーペ

Cクラス系のプラットフォームをベースにしたラグジュアリィクーペ。2代目は、フロントのツインヘッドランプなどにCクラスに近いイメージがあるが、従来のモデルに比べてボディサイズがひと回り大きくなり格段にラグジュアリーィな仕様でEクラスに近いイメージとなる。特にドアトリムからダッシュボード、センターコンソールに至る一体感のある内装デザインがエレガントな雰囲気を演出している。搭載エンジンは2.6Lと3.2LのV6の2機種で、ティップシフト付きの電子制御5速ATと組み合わされる。(2002.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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