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クラウンロイヤルとミディアムクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンロイヤル   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラス
VS
25万円315.8万円
クラウンロイヤルの相場表を見る
中古車相場 108万円1799.9万円
ミディアムクラスの相場表を見る
736 中古車掲載台数 36
  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 210系後期モデル/LEDヘッドランプ/オートハイビーム/衝突被害軽減ブレーキ/レーンディパーチャーアラート/前後クリアランスソナー/地デジフルセグTV/Bluetooth音楽/バックカメラ

    本体価格
    225.5万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 

    本体価格
    36.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン サンルーフ ベージュレザー 純正ナビ

    本体価格
    150.2万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン OP17AW Tコネクトナビ フルセグ セーフティセンス 前席Pシート 前席シートヒーター 電動チルトステア ETC LEDライト オートライト 電格ミラー フロアマット 革巻きステア スマートキー

    本体価格
    223.7万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 修復歴無し 保証付 クルーズコントロール 運転席パワーシート

    本体価格
    94万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン ・法人様ワンオーナー・純正HDDナビ・Bカメラ・LEDオートライト・フォグ・クルコン・ETC・純正16AW・シートヒーター・ステアリングヒーター・パワーシート・BT・コーナーセンサー・取説保証書・スマートキー2個

    本体価格
    178.6万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン ナビBカメラETCクルコンMDプッシュスタート

    本体価格
    49.3万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG ベージュ革シート 純正ナビ バックカメラ 純正OP17インチAW クルーズコントロール メモリー付パワーシート シートベンチレーション シートヒーター HIDヘッド 全ドアイージークローザー 禁煙車

    本体価格
    175.4万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG 禁煙車/本革/後席VIP/HDDマルチナビ /シートヒーター/エアシート/ステアリングヒーター/シートメモリー/オートクルーズコントロール/バックカメラ/Bluetoothオーディオ/レギュラーガソリン仕様/後席リクライニング

    本体価格
    144万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG Four 4WD 寒冷地仕様 メーカーナビ フルセグTV バックカメラ 前後ドラレコ HIDライト ETC シートヒーター エンジンスターター クルーズコントロール MTモード

    本体価格
    167万円

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    310万円

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    応談

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    本体価格
    208万円

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    本体価格
    108万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 250E マニュアル 

    本体価格
    232万円

関東
234
128.6万円
関西
117
139.4万円
東海
87
118.8万円
北海道
54
106.9万円
九州
100
127.7万円
東北
41
114.9万円
北陸・甲信越
37
108.9万円
中国
42
126.4万円
四国
24
106.9万円
地域別台数
関東
16
460.1万円
関西
6
523.2万円
東海
6
282万円
北海道
2
298万円
九州
4
296.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
174.9万円
中国
1
---
四国
0
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クラウンロイヤルとミディアムクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラス
353万円598.9万円 新車時価格 580万円1550万円
セダン ボディタイプ セダン
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4740×1740×1445  他
2493~2499 排気量(cc) 2198~4973
178~203 最高出力(馬力) 135~330
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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