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RCとミディアムクラスワゴン/Tシリーズを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  RC   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラスワゴン/Tシリーズ
VS
167万円728万円
RCの相場表を見る
中古車相場 249万円630万円
ミディアムクラスワゴン/Tシリーズの相場表を見る
279 中古車掲載台数 11
  • レクサス RC 300h Fスポーツ ナビ TV Bカメラ BT ETC クルコン BSM

    本体価格
    329.2万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 純正ナビ LSS+ SR GLANZENフロントエアロ

    本体価格
    349.9万円

  • レクサス RC 300h バージョンL ムーンルーフ・革シート(オーカー)・ナビ・TV・ETC2.0・前後ドラレコ・バックカメラ・電動シート・シートヒーター&ベンチレーション・メーカー保証継承

    本体価格
    489.9万円

  • レクサス RC 300h バージョンL プリクラッシュ ベージュ革 純正ナビ バックカメラ 角型LEDヘッド レーダークルーズコントロール メモリー付パワーシート シートベンチレーション 純正18インチAW 革巻きステアリング パドルシフト

    本体価格
    226.7万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ 禁煙車 赤革シート 衝突軽減ブレーキ ブラインドスポットモニター 前後ドライブレコーダー クルーズコントロール スマートキー2個 カードキー 純正ナビ フルセグTV ブルーレイ&DVD再生 バックモニター

    本体価格
    235万円

  • レクサス RC 300 Fスポーツ TRDエアロ マフラー レイズ20AW

    本体価格
    354万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ 後期車/TRDマフラー/三眼ヘッド/カープレイ/ソナー/TVキャンセラー/前後ドラレコ/衝突軽減&追従機能/シートヒーター&クーラー/カープレイ/パドルシフト/黒革シート/Bluetooth/ETC/記録簿付

    本体価格
    317.9万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ 1オーナー レクサスセーフティ 10.3純正ナビ DVD フルセグ ソナー Bカメラ ドラレコ ETC2.0 スマートキー レザーシート Pシート エアシート ステアヒーター オートチルト 19アルミ

    本体価格
    528万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 三眼フルLEDヘッドランプ LEDフロントターンシグナルランプ 純正ナビ バックカメラ フルセグ ETC ドラレコ シートヒーター・シートベンチレーション クルーズコントロール パドルシフト 禁煙車

    本体価格
    195.4万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 禁煙車 BSM 純正ナビ サンルーフ

    本体価格
    502.7万円

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    応談

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    応談

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    応談

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    応談

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    438.8万円

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    本体価格
    298万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスワゴン/Tシリーズ 300TE 4マチック 4WD エンジンヘッド・A/TミッションOH済 トランスファー対策済

    本体価格
    630万円

関東
107
329.1万円
関西
45
339.9万円
東海
71
324.1万円
北海道
1
322.8万円
九州
37
354.4万円
東北
4
303.7万円
北陸・甲信越
5
308.9万円
中国
6
291.3万円
四国
3
294.8万円
地域別台数
関東
4
398.9万円
関西
2
464万円
東海
1
398万円
北海道
0
---
九州
1
298万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
249万円
四国
0
---

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RCとミディアムクラスワゴン/Tシリーズのカタログ情報を比較する

レクサス  RC   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラスワゴン/Tシリーズ
521万円767万円 新車時価格 680万円938万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4695×1840×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1740×1490  他
1998~3456 排気量(cc) 2198~3199
178~318 最高出力(馬力) 135~225
FR 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスの走りのイメージをけん引する2ドアクーペ

レクサスのエモーショナルな走りのイメージをけん引するクーペ専用モデル。スポーツクーペならではの魅力的なデザインと、走りへの情熱を駆り立てる走行性能を両立している。大断面のロッカーパネルなどが採用され、高いボディ剛性が実現されている。フラット化を徹底したアンダーボディをはじめ、空気の流れを利用することで車両の安定性も高められている。エンジンラインナップは、3.5LのV6ガソリンと、2.5Lの直4ハイブリッドの2種類。前者には8速AT、後者には電子式CVTが組み合わされる。装備面ではミリ波レーダ方式によるプリクラッシュセーフティシステムなどが与えら、安全性能も優れている(2014.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

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