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フレアクロスオーバーとミディアムクラスワゴン/Tシリーズを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレアクロスオーバー   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラスワゴン/Tシリーズ
VS
20万円209万円
フレアクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 124万円630万円
ミディアムクラスワゴン/Tシリーズの相場表を見る
759 中古車掲載台数 14
  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 4WD 登録済未使用車

    本体価格
    159万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XGスペシャル 全方位モニター シートヒーター

    本体価格
    114.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS CDチューナー/スマートキー/LEDヘッドライト・フォグランプ

    本体価格
    130万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 4WD 社外ナビ TV Rカメラ

    本体価格
    90.3万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS Sエネチャージ デュアルカメラブレーキサポート メモリーナビ Bluetooth フルセグTV バックカメラ ETC 前後ドラレコ スマートキー2個 シートヒーター 純正HID 純正15AW

    本体価格
    79.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー XS カーナビ 全方位モニターカメラ ド ETC車載器 運転席・助手席シートヒータ

    本体価格
    88.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG ETC ナビ TV

    本体価格
    71.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG シートヒーター スマートキー  アダプティブクルーズコントロール オートマチックハイビーム

    本体価格
    148万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS 安全装置/1年保証付/社外ナビ/ETC/スマキ-

    本体価格
    109.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 1ヶ月/保証付 ETC 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングストップ ホワイトルーフ スマートキー/プッシュスタート 純正アルミ HIDヘッドライト CD/AUX ベンチシート

    本体価格
    52万円

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    応談

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  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスワゴン/Tシリーズ 300TE 

    本体価格
    198万円

関東
156
107.7万円
関西
76
89.3万円
東海
88
101.2万円
北海道
47
103.8万円
九州
97
101.9万円
東北
89
125.6万円
北陸・甲信越
87
116.2万円
中国
91
100.9万円
四国
28
98.1万円
地域別台数
関東
4
289.8万円
関西
2
630万円
東海
2
269万円
北海道
1
124万円
九州
2
374万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
249万円
四国
0
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フレアクロスオーバーとミディアムクラスワゴン/Tシリーズのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラスワゴン/Tシリーズ
136.5万円203.4万円 新車時価格 680万円938万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4765×1740×1490  他
657~658 排気量(cc) 2198~3199
49~64 最高出力(馬力) 135~225
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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メルセデス・ベンツ  ミディアムクラスワゴン/Tシリーズ ミディアムクラスワゴン/Tシリーズ

VS

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