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アクセラとミディアムクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アクセラ   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラスクーペ
VS
18万円171.1万円
アクセラの相場表を見る
中古車相場 298万円1048万円
ミディアムクラスクーペの相場表を見る
90 中古車掲載台数 12
  • マツダ アクセラ 1.6 教習車 教習車グレード 1600cc 5速MT 純正オーディオ AUX ステアスイッチ インテリジェントキー マニュアルエアコン 補助ブレーキ 補助ミラー 付属品有

    本体価格
    49.8万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S 禁煙車/衝突軽減/クルコン/バックカメラ/リアビークルモニタリングシステム/ドラレコ/純正ナビ/アイドリングストップ/ETC/スマートキー/オートライト/フォグランプ/社外AW付きサマータイヤ

    本体価格
    78.5万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S 禁煙車 6速MT 衝突軽減ブレーキ ブラインドスポットモニター Bluetooth レーンキープアシスト マツダコネクトナビ 横滑り防止装置 デュアルエアコン フルセグTV DVD再生 CD アイドリングストップ

    本体価格
    135万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S Lパッケージ 4WD 最終型/360度ビュー/前後衝突軽減/AT誤発進抑制/レーダークルコン/BSM/車線逸脱警報/LKA/アダプティブLEDヘッド/LEDフォグ/ステアヒーター/黒革シート/Pシート/シートヒーター/マツコネ/フルセグ/DVD/Bluetooth/ETC

    本体価格
    128万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S プロアクティブ 360°ビュー・モニター 純正ナビ ETC 障害物センサー ブラインドスポットモニタリング クルーズコントロール パドルシフト Bluetooth フルセグTV スマートキー プッシュスタート 禁煙車 LEDヘッドライト

    本体価格
    119.8万円

  • マツダ アクセラ 2.2 22XD Lパッケージ ディーゼルターボ 軽油 マツダスピートフルエアロ サンルーフ 黒革シート 前席ヒーター ブレーキアシスト アダプティブクルコン ヘッドアップディスプレイ マツダコネクトナビ バックカメラ Bluetooth 試乗OK

    本体価格
    83.9万円

  • マツダ アクセラ 1.6 教習車 1600cc 5MT カスタム仕様 クラッチ交換済 Androidオーディオ バックカメラ ETC2.0 MAZDA3純正18AW カーボン調ミラーカバー スマートルームミラー ドラレコ ナンバー移設

    本体価格
    85万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S ナビ・TV・ETC・Bモニ

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ アクセラ 2.0 20C Bナビ Bカメラ プッシュスタート

    本体価格
    40万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS 

    本体価格
    90.4万円

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    応談

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    応談

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  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスクーペ 300CE-24 

    本体価格
    415.8万円

関東
28
93万円
関西
10
97.7万円
東海
8
101.3万円
北海道
6
93.8万円
九州
12
92.5万円
東北
6
102万円
北陸・甲信越
9
91.8万円
中国
9
97.2万円
四国
2
116.8万円
地域別台数
関東
3
488.6万円
関西
4
406.5万円
東海
1
1048万円
北海道
0
---
九州
4
299.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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マツダ  アクセラ   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラスクーペ
171.2万円331万円 新車時価格 915万円933万円
セダン ボディタイプ クーペ
4580×1795×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4655×1740×1400
1496~2188 排気量(cc) 2960~3199
99~175 最高出力(馬力) 225
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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