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フォレスターとウニモグを比較! - みんなの比較車種

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フォレスターとウニモグの中古車情報を比較する

スバル  フォレスター   メルセデス・ベンツ  ウニモグ
VS
37.5万円666.7万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 598万円880万円
ウニモグの相場表を見る
1895 中古車掲載台数 3
  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD 9インチ社外ナビ/TV/ドラレコ/バックカメラ/ACC/禁煙/ETC

    本体価格
    104.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 XS 4WD クルコン 社外ナビ Bカメラ ETC フォランプ

    本体価格
    84.8万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 

    本体価格
    98万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 電動革シート・Bluetooth接続・ルーフレール・バックカメラ・ETC・追従クルーズコントロール・電動バックドア・メモリーナビ・ワンセグ・HIDヘッドライト・純正18インチアルミ・AA/C・パドルシフト・スマートキー

    本体価格
    83.5万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD ナビ TV Bカメラ ETC シートヒーター ハーフレザー ダイヤモンドサウンド ハンドルヒーター ルーフレール 純正アルミ

    本体価格
    242.9万円

  • スバル フォレスター STIスポーツ DOPパナソニック製SDナビ フルセグ 

    本体価格
    368.5万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD 純正8型ナビ フルセグTV バックカメラ 温熱シート レーダークルーズ ステアリングヒーター ETC メモリー付きパワーシート LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ フォグライト 純正18AW

    本体価格
    152.6万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD レーダークルーズコントロール/シートヒーター/電動リアゲート/ブラインドスポットモニター/ステアリングヒーター/パドルシフト/プッシュスタート/スマートキー/デジタルインナーミラー/衝突軽減ブレーキ/ETC

    本体価格
    291.9万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD タイヤ新品交換 アイサイトVer3搭載 フロント 左サイド バックカメラ スバルリヤビークルディテクション アダプティブドライビングビーム 電動シート&シートヒーター スマートリヤビューミラー

    本体価格
    275万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 禁煙 純正ナビ 衝突軽減 レーダークルーズコントロール パワーバックドア クリアランスソナー スマートキー LEDヘッドライト ETC 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    206万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ ウニモグ U1400 427 4WD 8速MT ディーゼルターボ シュノーケル

    本体価格
    598万円

  • メルセデス・ベンツ ウニモグ U400 左右可変ステアリング 

    本体価格
    880万円

  • メルセデス・ベンツ ウニモグ  4WD

    本体価格
    応談

関東
569
236.1万円
関西
217
246.6万円
東海
276
251万円
北海道
204
211.3万円
九州
172
247.4万円
東北
179
240.5万円
北陸・甲信越
174
203.6万円
中国
68
238.2万円
四国
36
240.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
739万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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フォレスターとウニモグのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   メルセデス・ベンツ  ウニモグ
404.8万円459.8万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) ---
1795~2498 排気量(cc) ---
160~177 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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