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Eクラスクーペとローマスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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Eクラスクーペとローマスパイダーの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスクーペ   フェラーリ  ローマスパイダー
VS
68万円786万円
Eクラスクーペの相場表を見る
中古車相場 3480万円4680万円
ローマスパイダーの相場表を見る
146 中古車掲載台数 70
  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E250 全方位カメラ ドラレコ ナビTV ETC

    本体価格
    149万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 スポーツ (BSG搭載モデル) 後期型 レザーPKG 右H正規D車 パノラミックSR 黒革 シートヒーター MBUX ARナビ 地デジ Burmesterサウンド 全周カメラ&PTS HUD&レーダーセーフティPKG 純正19インチAW 1オーナー

    本体価格
    518万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E350 自社 ローン HDDナビ TV DVD ブルートゥース 6CD ミュージックサーバー hamanスピーカー Bカメラ ETC  ブラックレザー シートヒーター キーレス 純正17インチアルミ

    本体価格
    139.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 スポーツ (BSG搭載モデル) パノラミックスライディングルーフ 本革シート ブルメスター パフュームアトマイザー 純正ナビ 360°カメラ 地デジ  マルチビームLEDヘッドライト アンビエントライト ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    278万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 スポーツ レザ-P/RSP 中期 NEWステア 黒革 SR 2年保証 HUD ナビTV スマホ連携 ブルメスタ- 360カメラ PTS DSRC AMGエアロ/19AW ダイナミックS LEDヘッドライト アンビエントライト(64色)エアバランスPKG キ-レスゴ- 9AT

    本体価格
    385万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 スポーツ Bluetooth対応ナビ・全周囲カメラ・本革パワーシート・シートヒーター・ヘッドアップディスプレイ・サンルーフ・障害物センサー

    本体価格
    225万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 スポーツ 赤黒コンビシート パノラミックスライディングルーフ AMGライン ブルメスターサウンド AMG19インチAW 純正ナビTV&360°カメラ ドライブレコーダー BSM HUD

    本体価格
    318万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E250 AMG&レーダーSP 後期 赤革 パノSR 2年保証 Pスタ ナビTV LEDライト 360カメラ AMGエアロ&18AW ACC BSM LCW

    本体価格
    198万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E400 

    本体価格
    178万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 スポーツ 後期モデル スライディングルーフ レザーPKG ブルメスターサウンド レーダーセーフティPKG 全周囲カメラ フルセグTV Bluetooth クリアランスソナー ACC HUD クリアランスソナー

    本体価格
    332.1万円

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    3780万円

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    3850万円

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    応談

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    3940万円

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    3700万円

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    本体価格
    3880万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

関東
70
343万円
関西
17
299.3万円
東海
17
241.6万円
北海道
3
235.4万円
九州
17
275.6万円
東北
4
259.6万円
北陸・甲信越
6
421.8万円
中国
8
334万円
四国
4
460.4万円
地域別台数
関東
36
3994.6万円
関西
13
3855.8万円
東海
15
3914.9万円
北海道
2
4003万円
九州
3
4163.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
3900万円
中国
0
---
四国
0
---

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Eクラスクーペとローマスパイダーのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスクーペ   フェラーリ  ローマスパイダー
682万円1195万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ オープン
4830×1860×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4656×1974×1306
1496~2999 排気量(cc) 3855
184~367 最高出力(馬力) 620
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

流麗かつスポーティな2ドアクーペ

Eクラスセダンと同様の安全性と快適性を実現。メルセデス・ベンツの最新デザインを取り入れ、流麗かつシンプルで美しい曲線美をボディサイドに取り入れたスタイリッシュなエクステリアと、上質なインテリアを備えた2ドアクーペ。ドライバーがウインカーを点滅させた場合、行き先の車線に車両がいないことを確認して、自動で車線を変更するアクティブレーンチェンジアシストや、走行中にドライバーが気を失うなど、万が一の場合に自動的に車線を維持しながら緩やかに減速、停止するアクティブエマージェンシーストップアシストなど、インテリジェントドライブシステムも採用。エンジンは2種類の2L直4ターボと3LのV6ターボが用意されている(2017.5)
解説

走りと先進装備を進化

フェラーリのフロントミッドシップ2+2クーペ、ローマに追加設定されたオープンモデル。オープンモデル伝統の名称である「スパイダー」が与えられた。モデルが具現化している精神は「La Nuova dolce vita(新しい甘い生活)」。ルーフには専用のファブリック素材が採用されており、時速60km/hまでなら13.5秒で開閉が可能。エクステリアは、長いボンネット、流麗なライン、優美な曲線といった造形上の特徴をクーペの姉妹モデルから受け継ぎながらも、オープンエアの爽快な走りが実現された。エンジンは、最高出力620psを発生する、3.8L V8ツインターボエンジンを採用。組み合わされるトランスミッションは、8速の「デュアルクラッチ・オートマチック・トランスミッション」。0-100km/h加速は3.4秒で、最高速度は320km/hをマークしている。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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