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プレマシーとEクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  プレマシー   メルセデス・ベンツ  Eクラスカブリオレ
VS
12.9万円139万円
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中古車相場 129万円1078万円
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264 中古車掲載台数 56
  • マツダ プレマシー 2.0 20C スカイアクティブ 2026年も宜しくお願い致します!ご来店時に

    本体価格
    46.6万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20C スカイアクティブ 禁煙車 後席モニター フロントバンパー傷凹み 電動スライドドア キーレス ETC

    本体価格
    39.8万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S 禁煙車.エアロパーツ.フォグランプ.HIDヘッドライト.社外ナビ.バックモニター

    本体価格
    46.6万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S スカイアクティブ 社外ナビ フリップダウンモニター バックカメラ ETC 両側パワスラ スマートキー

    本体価格
    28万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20C 4WD 

    本体価格
    62.2万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS エアロスタイル ツーリングセレクション 純メモリーナビフルセグオートスライドドア 新車保証書 記録簿 取説 Bluetooth ETC キーレスキー スペアキー ステアリングスイッチ 純正アルミ キセノンライト フォグライト タイミングチェーン車

    本体価格
    25万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S プレステージスタイルII 両側電動スライド/ETC/Bカメラ/Bluetooth/TV

    本体価格
    30.6万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20E 両側電動スライドドア/メモリーナビ/ワンセグTV/ETC/DVD再生/バックカメラ

    本体価格
    27.5万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20CS 3列シート ETC

    本体価格
    20万円

  • マツダ プレマシー 2.0 20S プレステージスタイル 福井仕入 両側パワースライド HIDライト 純正17インチAW 純正フリップダウン BTオーディオ バックカメラ スマートキー フルフラットシート ETC アイドリングストップ

    本体価格
    48万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    898万円

関東
119
43.6万円
関西
61
42.4万円
東海
18
43.8万円
北海道
8
59.7万円
九州
31
41.8万円
東北
10
36.4万円
北陸・甲信越
10
36.6万円
中国
5
74.3万円
四国
2
73.8万円
地域別台数
関東
29
503万円
関西
11
317.4万円
東海
7
442.1万円
北海道
0
---
九州
4
261.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
456万円
中国
4
386.7万円
四国
0
---

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マツダ  プレマシー   メルセデス・ベンツ  Eクラスカブリオレ
179.9万円241.9万円 新車時価格 735万円1256万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4585×1750×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 4830×1860×1430  他
1997~1998 排気量(cc) 1497~2999
139~151 最高出力(馬力) 67~367
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
7名 乗車定員 4名
11.2~16km/L 10.15モード燃費 ---

「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン

5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE(ナガレ)」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7)
解説

最新の安全運転支援システムを採用した4シーターオープン

電動で自動開閉するソフトトップ、サッシュレスウインドウと、前席と後席の境がない広い車窓を特徴とするカブリオレモデル。ルーフを閉じているときはクーペのような美しいスタイリング、開けたときは、伸びやかなプロポーションを実現。2ドアオープントップモデルでありながら、乗員が快適に過ごせる室内空間とオープンドライブ時の快適性が確保されている。また、高速道路での渋滞の際に、自動運転機能によりドライバーにかかる負担を大きく軽減する、インテリジェントドライブが採用された。エンジンは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4直噴ターボと、同333ps/480N・mを発生する3L V6直噴ターボの2種類。(2018.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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