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Sクラスとプレマシーを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   マツダ  プレマシー
VS
49.9万円2018万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 12.9万円139万円
プレマシーの相場表を見る
733 中古車掲載台数 261
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400d ロング AMGライン プラス ディーゼルターボ ユーザー買取/AMGラインプラス/ショーファーPKG/純正HDDナビ(SSD化)/ローダウン/W223AMG21インチホイール/走行中TV可/デイライトコーディング/レーダーセーフティパッケージ/カープレイ/Bluetooth

    本体価格
    612.4万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S450d 4マチック AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202401 1オナ ベーシック&レザーEXC&ドライバーズPKG 3Dコック&ARHUD 黒革 PSR RSP エアバランス MBUX 360°カメラ ステアリング/シートヒーター&ベンチレーション Burmester3D デジタルライト AMG20AW 禁煙 新車保証

    本体価格
    998万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 ハイブリッド 純正ナビ サンルーフ 黒革 マイバッハ仕様 ETC Bluetooth バックカメラ シートヒーター スマートキー レーダークルーズ 衝突軽減ブレーキ 後期ヘッドライト マイバッハバンパー 純正18AW エアサス LEDライト 禁煙車

    本体価格
    215万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック ロング (ISG搭載モデル) 4WD リアコンフォートP 正規D車 パノラマSR 黒革 Sヒーター&ベンチレーター MBUXナビ Burmester リアエンター 全周カメラ&PTS RSP 3Dコックピット&ARヘッドアップ ルーフライナーカスタム 純正21AW 禁煙 1オナ

    本体価格
    998万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ブルーエフィシェンシー ロング デジーノ リミテッド 限定20台/デジーノホワイトレザー/サンルーフ/リア電動サンシェード/ETC/ドライブレコーダー/ステアリングリモコン/クルーズコントロール/フルセグTV/リアクライメート

    本体価格
    165.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S300 h AMGライン 

    本体価格
    234万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック ロング AMGラインパッケージ(ISG) 4WD MP202501 リアコンフォートパッケージ ドライバーズパッケージ MBUXリアエンターテインメントシステムパッケージ パノラミックスライディングルーフ Burmester3Dサラウンドサウンドシステム

    本体価格
    1668万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング サンルーフ 後席モニタ ナビ Bカメラ

    本体価格
    99万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S580 4マチック ロング AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) 4WD MP202301 OP381/RコンフォートP/Rエンターテイメント

    本体価格
    1350万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S560 ロング 

    本体価格
    596万円

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    本体価格
    45万円

関東
302
626.5万円
関西
140
637.9万円
東海
143
680.2万円
北海道
18
605.7万円
九州
49
513万円
東北
11
637.5万円
北陸・甲信越
18
547.7万円
中国
35
702.8万円
四国
17
307.5万円
地域別台数
関東
117
43.4万円
関西
61
42.4万円
東海
17
44.6万円
北海道
8
59.7万円
九州
31
41.8万円
東北
10
36.4万円
北陸・甲信越
10
36.6万円
中国
5
74.3万円
四国
2
73.8万円

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Sクラスとプレマシーのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   マツダ  プレマシー
1293万円2656万円 新車時価格 179.9万円241.9万円
セダン ボディタイプ ミニバン
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1750×1615  他
2924~3982 排気量(cc) 1997~1998
330~503 最高出力(馬力) 139~151
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 11.2~16km/L

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン

5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE(ナガレ)」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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