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Sクラスとクラウンハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   トヨタ  クラウンハイブリッド
VS
49.9万円1858万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 41万円210.8万円
クラウンハイブリッドの相場表を見る
742 中古車掲載台数 120
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング プレミアムスポーツ

    本体価格
    559万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング 黒革 SR ナビTV ブルメS 2年保証 ヒーター&クーラー パノラマSR 純正ナビ フルセグTV 360カメラ Burmester エアサス LEDヘッドライト AMGエアロ&20インチAW

    本体価格
    328万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス 450SE 正規D車 左H ワンオーナー

    本体価格
    348万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス 300SE 

    本体価格
    500万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S580 4マチック ロング AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD AMGラインパッケージ リアコンフォートPKG リアエンターテインメント レザーエクスクルーシブPKG 黒革シート 3Dコックピットディスプレイ パノラミックスライディングルーフ AMG20インチAW ブルメスター

    本体価格
    1101万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 d 4マチック ロング AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202202 AMGラインPKG

    本体価格
    1298万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 ロング W223マイバッハスタイル サンルーフ ローダウン

    本体価格
    398万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス (ベース) 

    本体価格
    340万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 AMGライン 後期型 黒革 レザーEXC RSP SR 純正19AW シートヒーター ベンチレーター リラクゼーション ダイナミックシート LED HUD 純正ナビ 地デジ 全周C エアサス ブルメスター アンビエントライト 正規D車

    本体価格
    434.5万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング AMGスポーツパッケージ 

    本体価格
    265万円

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    応談

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  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ 後期モデル/黒本革シート/サンルーフ/障害物センサー/衝突被害軽減ブレーキ/シートヒーター&クーラー/後席電動リクライニング/後席シートヒーター/電動サンシェード/Bluetooth接続対応/スマートキー&カードキー

    本体価格
    137.2万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 カーナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    54.9万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド アスリートS 純正SDナビ バックカメラ  クルコン

    本体価格
    192.5万円

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    本体価格
    133.9万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 純正ナビ ワンセグ バックカメラ 社外AW

    本体価格
    77万円

関東
304
634.8万円
関西
144
630.6万円
東海
138
691万円
北海道
20
582.2万円
九州
51
462.6万円
東北
17
627.7万円
北陸・甲信越
23
637.3万円
中国
30
576.9万円
四国
15
451.7万円
地域別台数
関東
45
129.3万円
関西
22
144万円
東海
13
129.4万円
北海道
1
58万円
九州
17
204万円
東北
8
123.6万円
北陸・甲信越
3
188.6万円
中国
5
127.9万円
四国
6
260.6万円

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Sクラスとクラウンハイブリッドのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   トヨタ  クラウンハイブリッド
1293万円2656万円 新車時価格 540万円620万円
セダン ボディタイプ セダン
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1795×1470
2924~3982 排気量(cc) 3456
330~503 最高出力(馬力) 296
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.8km/L

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

環境性能と動力性能を高めた先進の高級セダン

日本に最適な高級車を目指した、13代目となるトヨタブランドのフラッグシップサルーン。個性の異なる3モデルが用意され、ハイブリッドは環境性能と走りが追求されている。外観も精悍なだけでなく、淡いブルーのリアランプやエクステンションで先進性を表現した。専用3.5Lエンジンをもつブランド初のFRセダン用ハイブリッドシステムを搭載、4.5Lエンジンレベルの走りと2Lレベルの燃費を両立した。またエンジン始動を制限するEV走行モードも用意する。レーダーによって前方の障害物や先行車など、衝突の可能性のある場合にブレーキの制動力を高める、プリクラッシュセーフティシステムを標準装備。またオプションでは、ドライバーの顔の向きや、目の開閉状態を検知し、衝突の可能性がある場合に、警告や警報ブレーキを作動させる、最新の安全装備が設定されている。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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