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ハイゼットトラックとSクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとSクラスクーペの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   メルセデス・ベンツ  Sクラスクーペ
VS
10万円648万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 358万円1198万円
Sクラスクーペの相場表を見る
3994 中古車掲載台数 33
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 5速MT Pスタート キーフリー LEDライト

    本体価格
    141万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ スタンダード 3方開 4WD スマートアシスト 4WD 5速マニュアル

    本体価格
    128.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 

    本体価格
    158万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ 3方開 幌付 オートマ ワンオーナー バックカメラ

    本体価格
    94.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 農用スペシャル 3方開 4WD 4WD エアコン パワステ ABS デュアルエアバック 5MT 4WD切り替スイッチ ドアバイザー FMAMラジオ

    本体価格
    65万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ 3方開 4WD スマートアシスト付き パートタイム4WD ディスプレイオーディオ付き オートライト・ハイビーム 衝突回避支援ブレーキ 誤発進抑制制御機能 コーナーセンサー アイドリングストップ

    本体価格
    129.5万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック キャンピング JPスターハッピー1+ 4WD・冷蔵庫・屋外照明・インバーター3000W・12Vエアコン・ソファーベット・タープ・キッチン(流し台・IH)・FFヒーター・ソーラーパネル・12V300A大型リチウムバッテリー・ディスプレイオーディオ・バックカメラ

    本体価格
    418万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD エアコン パワステ 5速マニュアル 切替4WD

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 幌 バックカメラ ナビ ETC

    本体価格
    87万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード SAIIIt 3方開 衝突軽減 レーンキープ 障害物センサー LEDヘッドライト 禁煙車 ABS オートライト 運転席エアバッグ エアコン パワーステアリング

    本体価格
    87万円

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    本体価格
    500万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ S560 AMGライン designoホワイトレザー

    本体価格
    828万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ S550 4マチック AMGライン 4WD 左H  レザーエクスクルーシブPKG エアバランスPKG パノラマルーフ Brumesterサウンドシステム ブラックナッパレザー 360°カメラシステム AIRマティックサスペンション アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    510万円

関東
852
118.9万円
関西
645
118.4万円
東海
396
122.7万円
北海道
205
112.5万円
九州
656
100.5万円
東北
410
107.6万円
北陸・甲信越
356
105.9万円
中国
265
103.2万円
四国
209
97.3万円
地域別台数
関東
8
582.7万円
関西
3
644万円
東海
13
752.3万円
北海道
2
739万円
九州
4
650.2万円
東北
1
630万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
538万円
四国
1
825万円

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ハイゼットトラックとSクラスクーペのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   メルセデス・ベンツ  Sクラスクーペ
59.9万円266.8万円 新車時価格 1477万円1984.4万円
トラック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 5025×1900×1420  他
658 排気量(cc) 2996~4663
46~53 最高出力(馬力) 367~469
FR、4WD 駆動方式 4WD、FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

Sクラスとして復活したフラッグシップクーペ

従来型のCLクラスから18年ぶりにSクラスを名乗ることとなったメルセデス・ベンツのフラッグシップクーペ。「モダンラグジュアリー&インテリジェンス」というコンセプトに基づいて開発され、デザインや快適性、効率性などを高レベルで備えている。片側に47個のスワロフスキークリスタルを組み込んだ専用LEDヘッドライトをはじめ、豪華な装備が与えられている。エンジンは最高出力455ps/最大トルク700N・mを発生する4.7LのV8ツインターボ。組み合わされるミッションは7速ATで、駆動方式は独自の4WD機構である4MATICとなる。さらに最新の安全運転支援システム「インテリジェントドライブ」が装備されるなど、安全性能も優れている(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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