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マークXとSクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  マークX   メルセデス・ベンツ  Sクラスクーペ
VS
22.9万円737.8万円
マークXの相場表を見る
中古車相場 358万円1198万円
Sクラスクーペの相場表を見る
901 中古車掲載台数 33
  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ブラックリミテッド G's仕様/BRASH3眼ヘッドライト/スモークテールランプ/FTX19インチ/TEIN車高調/LEDフォグランプ/シーケンシャルウインカー/フルカスタム/ローダウン/バックカメラ/Bluetooth

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ イエローレーベル 特別仕様車・G'sエアロ・R-SR車高調・RAYS18インチアルミ・電動半革シート・Bluetooth接続・フルセグ・クルーズコントロール・スマートキー・ドライブレコーダー・プッシュスタート・コーナーセンサー・HIDライト

    本体価格
    130万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ブラックリミテッド 前後新品G'sバンパー/新品TEIN車高調/新品SCHWERT BRUNNEN 19インチAW/新品タイヤ/新品スモークテール/新品社外ヘッドライト/パワーシート/ETC/ローダウン/プッシュスタート

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ マークX 3.5 プレミアム プラスエム スーパーチャージャー SARD製6速ミッション乗換公認済 HKS車高調

    本体価格
    285万円

  • トヨタ マークX 3.5 350S G's 8インチアルパインナビ ETC バックカメラ 19インチ純正アルミホイール サンルーフ

    本体価格
    255万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 新品クリアスモーク3眼ライト新品バンパー

    本体価格
    170万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G ナビ フルセグ 追従クルコン ドラレコ ETC

    本体価格
    191.2万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G モデリスタエアロ・グリル/新品TEIN車高調

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Fパッケージ スマートエディション 純正ナビ・TV・CD/DVD再生可・バックカメラ・ETC・オートライト・ステリモ・HID・パワーシート・リアスモーク・スマートキー・純正16インチアルミ・保証付き

    本体価格
    48.1万円

  • トヨタ マークX 2.5 プレミアム Four 4WD 社外ナビ/シートヒーター/クルコン

    本体価格
    122.8万円

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    本体価格
    500万円

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    本体価格
    応談

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    738万円

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    854.9万円

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    1198万円

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    本体価格
    764.6万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ 560SEC 左ハンドル AT・エンジンヘッドOH済

    本体価格
    応談

関東
239
131.7万円
関西
256
151万円
東海
126
133.9万円
北海道
51
120.4万円
九州
70
131.4万円
東北
48
130.9万円
北陸・甲信越
54
120.1万円
中国
21
105.2万円
四国
36
139.5万円
地域別台数
関東
8
573.7万円
関西
4
699万円
東海
12
744.1万円
北海道
2
739万円
九州
4
650.2万円
東北
1
630万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
538万円
四国
1
825万円

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マークXとSクラスクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  マークX   メルセデス・ベンツ  Sクラスクーペ
238万円561.6万円 新車時価格 1477万円1984.4万円
セダン ボディタイプ クーペ
4730×1795×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 5025×1900×1420  他
2499~3456 排気量(cc) 2996~4663
203~360 最高出力(馬力) 367~469
FR、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 4名
10.2~13km/L 10.15モード燃費 ---

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
解説

Sクラスとして復活したフラッグシップクーペ

従来型のCLクラスから18年ぶりにSクラスを名乗ることとなったメルセデス・ベンツのフラッグシップクーペ。「モダンラグジュアリー&インテリジェンス」というコンセプトに基づいて開発され、デザインや快適性、効率性などを高レベルで備えている。片側に47個のスワロフスキークリスタルを組み込んだ専用LEDヘッドライトをはじめ、豪華な装備が与えられている。エンジンは最高出力455ps/最大トルク700N・mを発生する4.7LのV8ツインターボ。組み合わされるミッションは7速ATで、駆動方式は独自の4WD機構である4MATICとなる。さらに最新の安全運転支援システム「インテリジェントドライブ」が装備されるなど、安全性能も優れている(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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