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SLクラスとF8スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  SLクラス   フェラーリ  F8スパイダー
VS
85.8万円1290万円
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中古車相場 4300万円6150万円
F8スパイダーの相場表を見る
217 中古車掲載台数 55
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    本体価格
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    720万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL350 

    本体価格
    155万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス W113 250SL 1967年式 車検令和8年7月27日

    本体価格
    1240万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 560SL ユーザー様買取車 純正15インチAW

    本体価格
    1580万円

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    本体価格
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  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL400 レーダーセーフティ後期ブラックレザー

    本体価格
    624万円

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    本体価格
    応談

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    5080万円

関東
75
663.7万円
関西
47
589.4万円
東海
46
501.8万円
北海道
8
458万円
九州
18
463.5万円
東北
1
485.9万円
北陸・甲信越
12
409.4万円
中国
7
664.6万円
四国
3
442.5万円
地域別台数
関東
23
4786.9万円
関西
10
4759.5万円
東海
16
5069.7万円
北海道
1
5980万円
九州
2
5450万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
4920万円
中国
1
4999.8万円
四国
0
---

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SLクラスとF8スパイダーのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  SLクラス   フェラーリ  F8スパイダー
1190万円1783万円 新車時価格 3657万円
オープン ボディタイプ オープン
4612×1877×1314  他 全長x全幅x全高(mm) 4611×1979×1206
2996~4663 排気量(cc) 3902
306~455 最高出力(馬力) 720
FR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

環境性能も兼ね備えた流麗なロードスター

11年ぶりに6代目へとフルモデルチェンジを果たしたメルセデス・ベンツの高級スポーツカー。歴代モデル同様に、最高級ロードスターとしての優れた走行性能と上質で快適な乗り心地、高い環境適合性と安全性を兼ね備えたモデルに仕立てられている。最大のトピックは、メルセデスの量産モデルとして初めてフルアルミニウムボディシェルが採用されたこと。これにより従来モデルと比較して最大で140kgの軽量化と20%のねじれ剛性アップを実現。エンジンはいずれも直噴化された、3.5LのV6・NAと4.7LのV8ツインターボで、ECOスタートストップ機能を備えた最新型トランスミッションなどにより、動力性能と燃費経済性との両立が図られた(2012.3)
解説

過去20年間における最高のV8を積んだオープンモデル

スムーズな回転上昇、無限の加速とゼロターボラグ、刺激的なサウンドのエグゾーストなど、ブランド史上過去20年間における最高のV8を搭載したオープンモデル。排気量は3.9Lで、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生。0-100km/h加速2.9秒、最高速度は340km/hを実現している。ベースとなるモデルはベルリネッタのF8トリブートで、ルーフ部はハードトップを採用したリトラクタブルハードトップとなる。ボディとルーフの分離ラインを従来のベルトラインからBピラーの上へ移行させることで、コンパクトかつ平坦なトップを実現。開閉に要する時間はわずか14秒で、45km/h以内の速度であれば走行中でも開閉が可能となっている。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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