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シャトルとSLクラスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シャトル   メルセデス・ベンツ  SLクラス
VS
27.8万円245万円
シャトルの相場表を見る
中古車相場 102万円780万円
SLクラスの相場表を見る
771 中古車掲載台数 173
  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング ワンオーナー 8インチナビ リアカメラ

    本体価格
    133万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 2年保証 禁煙車 スマートキー 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱アラーム クルーズコントロール 横滑り防止 ETC ケンウッドメモリーナビ  CD/DVD/Bluetooth/USB/SD バックカメラ プラズマクラスター

    本体価格
    125万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z 4WD 車検整備2年付 展示160台 自社指定工場有 バックカメラ クルコン

    本体価格
    66.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X クルーズコントロール LEDヘッドライト あんしんパッケージ スマートキー プッシュスタート ステアリングスイッチ パドルシフト 純正ナビ バックモニター

    本体価格
    111.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 純正ナビ・リアカメラ・スマートキー・ETC・ドラレコ前

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X スタイルエディション 純ナビ パドルシフト ETC LED Bカメラ

    本体価格
    122.7万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング ETC バックカメラ ナビ Bluetooth レーダークルーズコントロール 衝突被害軽減システム スマートキー 盗難防止システム 横滑り防止装置 トラクションコントロール オートAC

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 後期型 Hセンシング 衝突軽減 SDナビ BT接続 Bカメラ ドラレコ オートライト レベライザー 電格ミラー Pスタート エコアシスト LKAS ACC 標識認識 誤発進抑制 先行車発進告知 ETC

    本体価格
    109.7万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド 純正CD・ラジオデッキオートエアコンエコモード横滑り防止キーロック連動ドアミラーシガーソケットパワーウィンドウ電動格納ドアミラー光軸調整プッシュスタートスマートキー

    本体価格
    70.3万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング ドラレコ前後 レーンキープ シートヒーター アダプティブクルーズコントロール ECON ヒーテッドドアミラー パドルシフト TVジャンパー 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ ETC イモビライザー

    本体価格
    168.7万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
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    本体価格
    395万円

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    本体価格
    239万円

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    102万円

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    495万円

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    本体価格
    600万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL320 左H シートヒータ ブリリアントシルバ

    本体価格
    298万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 380SL 

    本体価格
    440万円

関東
261
111.7万円
関西
106
106.1万円
東海
75
108.8万円
北海道
63
127.4万円
九州
92
112.7万円
東北
90
116.7万円
北陸・甲信越
43
118.8万円
中国
27
114.4万円
四国
14
126.7万円
地域別台数
関東
70
717.3万円
関西
32
644万円
東海
33
552.3万円
北海道
4
395.5万円
九州
18
660.4万円
東北
2
242.5万円
北陸・甲信越
7
402万円
中国
4
972.3万円
四国
3
615.2万円

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シャトルとSLクラスのカタログ情報を比較する

ホンダ  シャトル   メルセデス・ベンツ  SLクラス
169万円277.2万円 新車時価格 1190万円1783万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4400×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4612×1877×1314  他
1496 排気量(cc) 2996~4663
110~132 最高出力(馬力) 306~455
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
解説

環境性能も兼ね備えた流麗なロードスター

11年ぶりに6代目へとフルモデルチェンジを果たしたメルセデス・ベンツの高級スポーツカー。歴代モデル同様に、最高級ロードスターとしての優れた走行性能と上質で快適な乗り心地、高い環境適合性と安全性を兼ね備えたモデルに仕立てられている。最大のトピックは、メルセデスの量産モデルとして初めてフルアルミニウムボディシェルが採用されたこと。これにより従来モデルと比較して最大で140kgの軽量化と20%のねじれ剛性アップを実現。エンジンはいずれも直噴化された、3.5LのV6・NAと4.7LのV8ツインターボで、ECOスタートストップ機能を備えた最新型トランスミッションなどにより、動力性能と燃費経済性との両立が図られた(2012.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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