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MRワゴンとSLクラスを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  MRワゴン   メルセデス・ベンツ  SLクラス
VS
4.9万円119万円
MRワゴンの相場表を見る
中古車相場 109万円780万円
SLクラスの相場表を見る
762 中古車掲載台数 176
  • スズキ MRワゴン 660 L 社外AWナビTVインテキーETCエンジンPスタ

    本体価格
    53万円

  • スズキ MRワゴン 660 G 4WD 防錆塗装4WDスマキーCDラジオ

    本体価格
    19.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 L 4WD アイドリングストップ(車検2年・1年保証・新品バッテリー付)基本装備フル装備 純正タッチパネルオーディオ ABS 社外13インチAWスタッドレスタイヤ装着 タイミングチェーンエンジン

    本体価格
    28.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット TS 4WD ターボ スマートキー シートヒーター ミラーヒーター CD 社外アルミホイール ABS 禁煙車

    本体価格
    49.6万円

  • スズキ MRワゴン 660 10thアニバーサリー リミテッド 保証付/バックカメラ/スマートキー/記録簿

    本体価格
    28万円

  • スズキ MRワゴン 660 X ナビ ETC TVスマートキーUSBアルミホイール エアコン・クーラー パワステ DVD CD ABS パワーウィンドウ キーレス 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ サイドエアバッグ 横滑り防止装置

    本体価格
    12.9万円

  • スズキ MRワゴン 660 G 後期型/地デジ対応ナビ/ETC/キーレス/電格ミラー/パワーウィンドウ

    本体価格
    19万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS ディスプレイオーディオ ワンセグ リアカ

    本体価格
    49万円

  • スズキ MRワゴン 660 L 地デジナビ アイドリングストップ

    本体価格
    30万円

  • スズキ MRワゴン 660 G CD再生 キーレス エアコンクーラー

    本体価格
    18万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL400 グランド エディション マジックスカイルーフ デジーノEXCナッパ革 harman/kardonロジック7 19AW  ドライビングダイナミックシート リラクゼーション機能 ドアクロージングサポーター ダイヤモンドステッチ シートヒーター&クーラー

    本体価格
    728万円

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    本体価格
    580.4万円

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    本体価格
    650万円

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    本体価格
    365万円

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    応談

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    本体価格
    168万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL350 禁煙車 可変マフラー 社外ナビ Bカメラ 社外エアロ レッドシート 社外アルミ

    本体価格
    268万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL500 

    本体価格
    180万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 500SL 正規ディーラー車/R129/5.0/V8/スモークシルバー/レッドレザー/同色ハードトップ/ブラックソフトトップ/純正16インチAW/クライメートコントロール/ETC/整備記録/左ハンドル

    本体価格
    780万円

関東
157
28万円
関西
78
28.3万円
東海
91
28.9万円
北海道
32
35.1万円
九州
149
32.9万円
東北
74
37.8万円
北陸・甲信越
72
32.7万円
中国
68
29.7万円
四国
41
31.5万円
地域別台数
関東
73
723.5万円
関西
33
609.9万円
東海
34
542万円
北海道
5
366.4万円
九州
17
673.2万円
東北
1
280万円
北陸・甲信越
5
484.7万円
中国
5
829万円
四国
3
615.2万円

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MRワゴンとSLクラスのカタログ情報を比較する

スズキ  MRワゴン   メルセデス・ベンツ  SLクラス
112.1万円165.1万円 新車時価格 1190万円1783万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4612×1877×1314  他
658 排気量(cc) 2996~4663
52~64 最高出力(馬力) 306~455
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
21.5~30km/L 10.15モード燃費 ---

新しい価値と魅力を兼ね備えた軽ワゴン

斬新で個性的なデザイン、こだわりの空間を追求してきたワゴンタイプの軽自動車、MRワゴンが4年ぶりにフルモデルチェンジ。「始動力」「期待力」「新バランス感」をキーワードに、ハイトワゴンの基本性能をもちながらも、若者のライフスタイルを踏まえ、感性に訴求するデザインが与えられた。広々としたキャビンを実現したロングルーフフォルムや、半円モチーフのヘッドランプなど、愛着感あふれるデザインが施されている。インテリアも、デザイン家電を思わせるピアノブラック調のタッチパネルオーディオと自発光メーターなど、シンプルながら存在感のあるセンターパネルを採用。エンジンは徹底した低燃費技術が施されたスズキの新世代ユニットとなる。(2011.1)
解説

環境性能も兼ね備えた流麗なロードスター

11年ぶりに6代目へとフルモデルチェンジを果たしたメルセデス・ベンツの高級スポーツカー。歴代モデル同様に、最高級ロードスターとしての優れた走行性能と上質で快適な乗り心地、高い環境適合性と安全性を兼ね備えたモデルに仕立てられている。最大のトピックは、メルセデスの量産モデルとして初めてフルアルミニウムボディシェルが採用されたこと。これにより従来モデルと比較して最大で140kgの軽量化と20%のねじれ剛性アップを実現。エンジンはいずれも直噴化された、3.5LのV6・NAと4.7LのV8ツインターボで、ECOスタートストップ機能を備えた最新型トランスミッションなどにより、動力性能と燃費経済性との両立が図られた(2012.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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