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タントとRクラスを比較! - みんなの比較車種

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タントとRクラスの中古車情報を比較する

ダイハツ  タント   メルセデス・ベンツ  Rクラス
VS
86円258.6万円
タントの相場表を見る
中古車相場 69.8万円355万円
Rクラスの相場表を見る
16131 中古車掲載台数 5
  • ダイハツ タント 660 カスタム X CarsOsaka:A7160

    本体価格
    22.9万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS スタイルセレクション 

    本体価格
    165万円

  • ダイハツ タント 660 L ナビ ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    93.4万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS トップエディション SAII ドライブレコーダー ETC バックカメラ 両側電動スライドドア ナビ TV クリアランスソナー 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    69万円

  • ダイハツ タント 660 ファンクロスターボ ターボエンジン・純正メモリーナビ・ナビ連動前後ドラレコ・ETC・バックカメラ・両側電動スライドドア・シートヒーター・ルーフキャリア・衝突回避支援ブレーキ・車検整備付・1年間走行距離無制限保証

    本体価格
    167.8万円

  • ダイハツ タント 660 X SAII ワンオーナー車

    本体価格
    79.4万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X 届出済未使用車 両側自動スライドドア LEDヘッドライト バックカメラ ロールサンシェード シートヒーター スマートアシスト ミラクルオープンドア 電動パーキングブレーキ

    本体価格
    173.8万円

  • ダイハツ タント 660 X 

    本体価格
    161.7万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS /修復歴あり/ワンオーナー/禁煙車/ダイハツ純正SDナビ/CD/DVD/フルセグTV/ブルートゥースオーディオ/音楽録音再生/ETC/片側電動スライドドア/純正アルミホイール/スマートキー/ABS/

    本体価格
    34.1万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X トップエディション SAII 

    本体価格
    88万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ Rクラス R350 4マチック 4WD 3.5V6エンジン7速パドルS後期型ラグジュアリーPKG4WD3列7シーターブラックレザーウッドインテリアクルーズCパノラマルーフナビTVバックカメラパワーシートシートヒーター電動Rゲートドラレコ18インチAW走行3万K台

    本体価格
    158万円

  • メルセデス・ベンツ Rクラス R350 4マチック 4WD 

    本体価格
    93万円

  • メルセデス・ベンツ Rクラス R350 4マチック 4WD 

    本体価格
    355万円

  • メルセデス・ベンツ Rクラス R350 4マチック 4WD 

    本体価格
    110万円

  • メルセデス・ベンツ Rクラス R350 4マチック 4WD ラグジュアリーパッケージ 黒本革シート 7人乗り 純正HDDナビTVサイド・バックモニター オートトランク

    本体価格
    69.8万円

関東
3650
107.4万円
関西
2297
103.3万円
東海
2152
111.4万円
北海道
751
116.4万円
九州
2771
108.7万円
東北
1273
112.2万円
北陸・甲信越
1175
108.4万円
中国
1341
118.7万円
四国
721
105.9万円
地域別台数
関東
1
110万円
関西
1
158万円
東海
0
---
北海道
2
81.4万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
355万円

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タントとRクラスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タント   メルセデス・ベンツ  Rクラス
122万円210.7万円 新車時価格 724.5万円1082万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4930×1920×1660  他
658 排気量(cc) 3497~5461
52~64 最高出力(馬力) 272~387
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 6.2~8.5km/L

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

セダン譲りの高性能4WDミニバン

世界的なミニバンブームの中で、北米市場での販売を目指して開発されたプレミアムミニバン。外観はダイナミックさと流麗さを表現した最近のメルセデス・ベンツのデザインが採用された。6人乗りにふさわしい余裕あるボディサイズで、3列シートをレイアウトしてもゆったりした居住空間を作っている。エンジンは3.5LのV6DOHCと5LのV8SOHCの2機種。いずれも7Gトロニックと組み合わされるとともに、全車フルタイム4WDの4MATICを採用。6人分のシートの全席にフォースリミッター付きシートベルトプリテンショナーを用意するなど安全装備は充実している。(2006.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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